外形方面：
轿跑采用的是五门掀背设计，轿车是普通三厢设计；
轿跑版的马6配有原装的车身大包围，包括更厚实的前后防撞杆、侧面裙脚和尾门上的尾翼，整部车的运动感明显增强；

内室：
轿跑是全黑内饰，不提供浅色面料，座椅、方向盘、挡杆、手枕都包裹了上佳的真皮；轿跑踏板用了金属；用了桶型座椅，包裹性更好；因为其掀背设计，所以后尾空间比三厢大多了

驾驶感觉：
在日常中低速行驶时，车厢后半部分的共鸣效应相当明显，无论坐在前排还是后排，都会感觉到车厢后面传来“隆隆”的声响，使得轿跑版的乘坐安静感明显不及三厢版；轿跑版理论上的车身后半段惯性要比三厢版大一点，应该比较容易甩尾，但实际上由于马6底盘的极限很高，基本上感觉不到什么差异。

其它还有些外形上的小差异，包括前进气格栅，还有，轿跑的后车窗是全黑的，看起来很酷，貌似车灯的颜色也不同，还有一些加个金属圈这种增强运动感的小动作我就不晓得了。。
轿跑的装备是很豪华的，只提供了2.3发动机，什么带3组记忆的八向电动真皮座椅、6碟Bose音响、前侧气囊加气帘、全自动空调、DSC动态稳定系统等都是标准装备；其中轿跑的自动挡版本的装备又要比手动版6mt稍高，多了自动清晰氙气大灯、电折叠后视镜和卡式钥匙