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二战汽车发动机

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二战汽车发动机

本篇文章给大家谈谈《二战汽车发动机》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

  • 1、二战各国最好的机载发动机各式什么?拜托各位了 3Q
  • 2、苏联米格-15和17,用的是什么发动机?
  • 3、二战中为什么只有苏联使用柴油机作为坦克动力其他国
  • 4、二战时苏联有喷气式战机吗?
  • 5、二战各国最好的舰载发动机各式什么?
  • 6、二战英国,德国,苏联,美国,哪国发动机技术最好

二战各国最好的机载发动机各式什么?拜托各位了 3Q

美国:惠特普尼R2500气冷活塞发动机,单台功率2250马力 艾利森V-1710液冷活塞发动机,单台功率1990马力 英国:格里芬63型液冷活塞发动机,单台功率2400马力 默林65型气冷活塞发动机,单台功率1650马力 苏联:阿沙-菲恩 ASh-82FN 气冷活塞发动机,单台功率1850马力 阿沙-菲恩ASh-71F 气冷活塞发动机,单台功率2200马力 德国:Jm-222型液冷活塞发动机,单台功率2500马力 戴姆勒-奔驰DB-603A液冷活塞发动机,单台功率1750马力 日本:金星62型气冷活塞发动机,单台功率1500马力 中岛“誉”21型星型复列18缸气冷式发动机,单台功率1990马力

苏联米格-15和17,用的是什么发动机?

一台先进的航空发动机,对一个国家的军事和技术进步的促进作用是巨大的,甚至对地缘政治和国运都会产生巨大的影响。一架配备先进发动机,性能超群的战斗机,也会对地区军事力量对比产生深远影响。最明显的例子是50年代的米格-15/17战斗机,以及90年代的苏-27战斗机。

说到米格-15,就不能不提到苏联从英国劳斯莱斯获得“尼恩”发动机的传奇故事。在第二次世界大战的欧洲战场,以美国为首的盟军对以德国为首的轴心国内陆展开了战略大轰炸。

面对铺天盖地的盟军空袭,以及数以万计来袭的远程轰炸机和护航战斗机,德国人开发出了人类历史上第一种能够实战的喷气式战斗机Me262,这种战斗机安装2台离心式喷气发动机,装备4门30毫米口径的大威力机炮,专门以高速掠袭战术打轰炸机,能像成年人撕鸡腿一样轻易地撕碎美国陆军的B-17“空中堡垒”或者英国空军的兰开斯特战略轰炸机。Me262在绝对的数量劣势的情况下,与盟军飞机的空中交换比达到了一比五左右。

二战结束以后,战胜国都认识到喷气式战机巨大优势,以及未来战争中的潜力,美苏双方都将德国的Me262技术资料和剩余的样机零件抢得一干二净,并迅速开发出了自己的喷气式战机,各国空军开始进入喷气时代。苏联最早仿制德国容克Jumo 004和宝马003喷气式发动机,然后自行研发了苏联第一款纯国产的喷气发动机TP-1,随后还有RD-10A/20涡轮喷气发动机。不过,由于当时苏联的航空技术基础落后于西方,发现自己设计生产的发动机水平不高,可靠性极低。

雅克-15和雅克-17是苏联首批生产的喷气式战斗机,结果由于发动机拖后腿,其性能甚至不如二战末期采用活塞发动机的螺旋桨战斗机。即便是后期推出的更好的米格-9喷气战斗机,性能也不令人满意。例如在50年代初,中国空军先后从苏联空军那里有偿接收了来华助战的苏联空军13个航空兵师的全部航空装备。

其中包括358架米格-9歼击机。由于发动机推力太小,米格-9的机动性极差,可靠性也不足,事故不断。经中国空军的战场评估,认为米格-9连美军的F-80战斗轰炸机都打不过。对此指责,苏联居然也承认了。

在1951年5月,苏联两次致电中国,致歉,并指出由于苏联方面错误地估计了米格-9的战斗力,苏联将向中国无偿提供6个歼击机师的372架最新型的米格-15战斗机,用来全部替换中国空军的6个米格-9歼击机师,随后米格-9战斗机在中国空军全部退役。由此可见落后发动机严重导致空军建设的拖后腿。

认识到自己的不足以后,苏联开始着手引进可靠的大推力喷气发动机。苏联将目光投向英国,因为英国劳斯莱斯公司的尼恩和德文特V两种喷气发动机很先进,推力大,重量较轻,工作稳定,最符合苏联空军需求。苏联情报机构提出建议,有两个途径,要么直接购买,要么秘密窃取。

飞机设计大师雅科夫列夫也向斯达林建议:“英国劳斯莱斯公司不是有一款尼恩发动机特别先进吗?我们买回来就是了!结果遭到斯达林的怒怼:“向自己的敌人出售先进发动机?这世界上有哪个傻瓜,会干出这样的蠢事?” 斯达林本人对购买英国发动机持严重怀疑的态度:“只有白痴才愿意向我们出卖自己的绝密技术!“ 不过,地球上,真的有白痴啊!

这就是英国人,英国人通苏是有传统的,先例是英国人在战争期间的举动,1944年夏天,出于拉拢盟国的目的,英国赠送给苏联一枚缴获的纳粹德国V-1飞弹残骸,以及一台脉冲喷气发动机(以丘吉尔极端反共反苏的意识形态,这可能是捏着鼻子送的),让苏联的巡航导弹技术得到突飞猛进的发展,山寨出来10X巡航导弹。

这是苏联留利卡发动机设计局在1946年研制的TR-1涡轮喷气发动机,基于缴获自德国的轴流式发动机设计。

于是苏联人开始尝试接触英国人,当苏联抱着试试看的心态,向英国提出购买先进发动机的时候,英国人正为了战后重建资金而发愁,向来有“误国”美誉的英国工党政府竟然爽快地答应了苏联人的采购请求。1946年5月,苏联驻伦敦贸易办事处找到劳斯莱斯公司,咨询购买喷气发动机和生产许可证事宜,答复令人鼓舞:英国方面可以直接向苏方出售德文特和尼恩离心式喷气发动机,只要付钱就行。

苏联如获至宝,立即提出购买10台德文特和10台尼恩离心式喷气发动机,并许诺随后将购买数百台甚至上千台尼恩发动机。想钱想疯了的英国人立马交付,就这样,苏联分两批一共得到了55台宝贵的“尼恩”发动机,在1947年,克里莫夫发动机设计局先是山寨出RD-45发动机,然后在此基础上改进研制了VK-1发动机,在发动机推力上有了明显提升。造就了红色帝国真正能拿得出手的第一代神机——米格-15喷气式战斗机。

英国人还在那等着苏联人来继续大批量购买发动机或者购买专利,结果就没有然后了,苏联人一去不复返。这些德文特和尼恩发动机到达苏联后,就立即被送到专业工厂进行逆向工程和山寨,马上就被苏联航空业研究了个透,没多久仿制的发动机就在苏联生产了。苏联山寨版“尼恩”—RD-45型离心式喷气式发动机迅速诞生,而米高扬设计局得到RD-45之后更是如虎添翼。在1948年出现的米格-15战斗机,印证了英国人的短视,这种战斗机后来在中国和半岛上空的作战表现充分证明了这一点。

苏联在1946年为采购55台英国发动机一共支付了36万英镑的现金,这是一笔非常划算的买卖。时间到了1950年代末,英国劳斯莱斯公司副总裁惠特尼·斯推特到中国访问,发现了苏制山寨的“尼恩”和“德文特”发动机,于是英国人出离愤怒了,起诉了苏联政府,控诉苏联侵犯英国智慧产权的卑劣行为,索赔2亿英镑。当然,苏联政府连个礼貌的回应都没有,这事没了下文。

二战中为什么只有苏联使用柴油机作为坦克动力其他国

只能说各国国情不一样,汽油发动机和柴油发动机各有优缺点,当时柴油发动机实际上成本更高,但是苏联海军规模小,柴油、重油消耗不大,苏联石油一开始产量不足,因为不可能所有机器都用汽油机,因此柴油供装甲部队,汽油空军部队

二战时苏联有喷气式战机吗?

肯定没有!

苏联第一架喷气式战斗机设计始于1945年2月,一直到1946年3-4月份才出厂试飞,所以肯定不会有在二战期间服役的苏联喷气式战机!

下图是苏联第一款正式装备的喷气式战斗机——米格9,1946年4月24日首飞……

二战各国最好的舰载发动机各式什么?

美国:惠特普尼R2500气冷活塞发动机,单台功率2250马力艾利森V-1710液冷活塞发动机,单台功率1990马力英国:格里芬63型液冷活塞发动机,单台功率2400马力默林65型气冷活塞发动机,单台功率1650马力苏联:阿沙-菲恩 ASh-82FN 气冷活塞发动机,单台功率1850马力阿沙-菲恩ASh-71F 气冷活塞发动机,单台功率2200马力德国:Jm-222型液冷活塞发动机,单台功率2500马力戴姆勒-奔驰DB-603A液冷活塞发动机,单台功率1750马力日本:金星62型气冷活塞发动机,单台功率1500马力中岛“誉”21型星型复列18缸气冷式发动机,单台功率1990马力

二战英国,德国,苏联,美国,哪国发动机技术最好

发动机也分很多种

以坦克发动机来说的话:

个人认为是苏联、德国、美国、英国这样一个排名。

苏联是最先在其坦克上大规模装备柴油发动机的,柴油机与汽油机的差距,应该不用我多说;与苏联相比,德国人制造的发动机也不赖,技术上肯定是领先苏联的,但受限于缺少稀有金属和石油资源,不得已一直使用的是汽油机;美国不缺少资源,可是在美国的坦克上,比如M4谢尔曼,用的依旧是汽油机。谢尔曼被美国大兵成为ZIPPO打火机“一打就着,每打必着”,一是因为其皮薄馅大,车身高大且防护力差,二就是其汽油发动机既不安全,很容易起火爆炸;至于英国,在整个二战期间都表现的一般般,无论是皇家海军、空军,还是陆军部队,都是渣渣,到最后都是用美国坦克。

如果是飞机发动机的话:

个人认为是英国、德国、美国、苏联的这样一个排名。

最成为最好的活塞战斗机的美国P51野马,虽然是美国的飞机,但用的可是人家英国的发动机,这足以说明英国飞机发动机实力强劲!德国二战中也研发出了一流的战斗机,不过普遍航程较短,这也是因为发动机油耗较高,在技术上应该比英国差了一线;苏联就是靠人海,无论是陆地还是空中,说的飞机,苏联的技术的确不怎样。

如果是军舰发动机的话:

美国、英国、德国、苏联

苏联就不说了,无论是战前还是战后,除了核潜艇,没什么值得一说的军舰;美国毋庸置疑是海上霸主,海军实力强横,其衣阿华级战列舰,在排水量高达50000余吨的情况下,在航速和续航上依旧有无可比拟的优势,发动机实力可见一斑;英国毕竟是老牌海军强国,技术实力不在话下;德国的话,其实技术实力也是不错的,还是受限于缺少资源,不然灭英国是分分钟的事。德国俾斯麦级战列舰和几款战列巡洋舰,都是有口皆碑的!

关于《二战汽车发动机》的介绍到此就结束了。

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