本篇文章给大家谈谈《发动机保护罩怎么拆》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、马自达cx4发动机罩怎么拆卸
• 2、本田冠道发动机防尘罩怎么拆?
• 3、发动机上面那个塑料盖要怎么拿下来
• 4、新君威发动机防尘罩怎么拆？
• 5、探歌发动机防护罩怎么取下来
• 6、标致3008l.6T的发动机罩如何拆装？

马自达cx4发动机罩怎么拆卸

1、在车内方向盘下方，左侧，有个拉扣。拉一下解锁。2、车外，引擎盖中间偏右一点，可以把手伸进去向右搬动一个锁扣，同时抬起引擎盖即可。

通过一下两步就能打开1、在车内方向盘下方，左侧，有个拉扣。拉一下解锁。2、车外，引擎盖中间偏右一点，可以把手伸进去向右搬动一个锁扣，同时抬起引擎盖即可。

本田冠道发动机防尘罩怎么拆?

看看4个角是否有螺丝固定，有螺丝的需要拆除螺丝后在拆，没有螺丝的，但是有的车机油盖在那块塑料中间，需要扭开机油盖后在稍用力直接向上拔起来。

用开口起把档位球头底部从防尘内脱离出来。球头下面让防尘套包围，用开口起顶住档位球头的底部，把防尘套与球头分离。逆时针旋转球头，拿下档位球头。用起子从防尘套边缘慢慢撬起压条，防尘套四周都要撬起，这样不会因为拆卸不到位，拿不下防尘套。

使用中的汽车发动机舱必然会比较脏，因为通过中网进入的空气会有很大灰尘和杂质，雨雪天气还会飞溅很多泥水；不过这些灰尘或污渍并不会影响发动机的正常运行，只是看起来很不舒服。所以用防尘盖加上护板遮挡，让发动机舱只能从底部飞溅。

发动机上面那个塑料盖要怎么拿下来

汽车发动机上面的保护壳要根据具体情况拆卸。

如果是没有螺丝固定的那种塑料壳，用手整体往上揭就下来了，先把壳的后面往上掀，前面的就是朝车头的方向45°使劲拉就可以了。如果是有螺丝的拧掉螺丝就行了。

如果是卡扣的，先从里边向上扳，把里边先掀起，拆下掀起的两个活扣，然后斜上方向外拽，脱出后面的两个活扣就可以取下来了。

发动机盖支撑杆塑料卡子折断维修一法 新宝来机舱支撑杆固定卡子是塑料的,冬天发脆极易断裂,今天打开机盖时“咔吧”一声就断掉了。

注意：

汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。

新君威发动机防尘罩怎么拆？

你好！你指的是发动机上面的塑料外罩吧，这个罩我见过的有以下几种拆法:1看看4个角是否有螺丝固定，有螺丝的需要拆除螺丝后在拆。2就是一个螺丝抖没有的，但是有的车机油盖在那块塑料中间，需要扭开机油盖后在稍用力直接向上拔起来

探歌发动机防护罩怎么取下来

右侧进气处有个卡箍螺丝松开点，再左右提起发动机罩。

发动机罩是扣在发动机上的受力点是四个橡胶垫圈，两手托住罩罩两端轻轻摇晃向上慢慢就提出来了。

探歌全新家族化的外观设计在传承了大众汽车一贯的稳 重设计风格中加入了大量的运动元素,并且细节上进行了小优化,横贯尾部的线条与腰线位于同一水平位置,相互呼应,使得车尾的造型更富有立体感与设计感,相比之前的SUV车型要显得更为时尚。

标致3008l.6T的发动机罩如何拆装？

拆卸步骤：（1）关闭点火开关，拆除蓄电池接地线。排净冷却液，将冷却液软管从缸盖上的连接管上拔下。

（2）拆下进气歧管上部，用干净抹布堵住气缸盖上的进水管。

（3）拆下火花塞插头并松开高压点火线的卡箍，以及喷油阀的护板。

（4）拔下霍尔传感器，冷却液温度传感器，空调热敏开关，喷油阀的插头。

（5）松开燃油分配器的电线卡箍，拔下燃油压力调节器上的真空软管。注意：燃油管路处于压力状态，松开软管接头前，应将抹布放在管接头处，慢慢拔下软管以卸压 ；

（6）拔下燃油分配器上的供油和回油软管，拆下线束支架和连接管/气缸盖上的冷却液管路。从排气管接头上拧下前排气管。

（7）按发动机转动方向拧齿形皮带轮端的中央螺钉，拆下齿形皮带上护罩。

（8）从凸轮轴正时齿轮上取下齿形皮带。

（9）取下气缸盖罩，按顺序松开并拧下气缸盖螺栓，轻轻取下气缸盖。

安装步骤：

（1）在气缸内塞入干净抹布，以免污物等进入缸壁和活塞间。同时也不要让污物进入冷却液中。

（2）清洁缸盖和缸体的密封表面，注意不要形成拉长的小沟或刮痕(使用砂纸粒度不得低于100)。

（3）用抹布仔细擦掉研磨残余物。

（4）将第一缸活塞设置在上死点，并反向旋转曲轴。

（5）铺上气缸密封垫：注意箭头所示的定位销；注意密封垫安装位置，应在进气侧读出零件号。

（6）装上缸盖。

（7）安上缸盖螺栓并用手拧紧。

发动机罩的调解

步调1：发动机罩与翼子板及前围之间的调解。

调解方法：起首，调解发动机罩的前后位置。轻微松开牢固发动机罩与搭钮的螺栓，再扣上发动机罩。发动机罩的前缘必须与翼子板前缘对齐，同时厥后缘与前围之间保存充足的漏洞，以制止开启时相互滋扰。

步调2：发动机罩高度的调解。

（1）起首轻微松开搭钮与翼子板及前围边沿处的螺栓，然后轻轻盖上发动机罩，凭据环境将它的后缘抬起或压下。

（2）对付新换装的发动机罩，容易出现因边沿弯曲造成高度差。

注意事项：

发动机在使用过程中，最常见的故障就是“三漏”漏气、漏油、漏水。

发动机的“三漏”使发动机的技术状态变差，零配件加速磨损，故障频发，启动困难、油耗增加、功率下降。因此我们对发动机的“三漏”现象必须重视，及时检查排除。

漏气机体与缸盖接缝处漏气，会烧毁缸垫，而使发动机功率下降。进气系统漏气，会使发动机气缸吸进灰尘，因而加剧缸套、活塞、活塞环、气门与导管等件的磨损。发动机漏气响，是其工作中发出的一种不间断的、尖锐的“吱、吱”响声。打开加机油口盖，响声较为明显，并有大量的气体从加机油口处冒出来。

发动机罩拆卸要注重步骤，要有条理性的去拆解。据有经验的汽修师傅说，在他们所经手维修的汽车中，因发动机保养不良造成的故障占总故障的一半。可以看出发动机的保养对延长车辆使用寿命能起到至关重要的作用。所以提醒各位车主不要懒，除了在常规的保养期限内进行发动机的养护，在驾驶经过一些特别潮湿或者粉尘特别大的地区时，都要对发动机的相关部件做一些检查保养。

关于《发动机保护罩怎么拆》的介绍到此就结束了。