本篇文章给大家谈谈《摩托车改装涡轮增压视频教程》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、摩托车能不能加装涡轮增压器怎样改装？？？
• 2、摩托车如何加装涡轮增压器
• 3、大排量摩托车改装涡轮增压有什么好处？有什么坏处？
• 4、50摩托车怎么改装涡轮增压，都用那些配件
• 5、摩托车的涡轮增压是怎么回事。怎么改装的？
• 6、摩托车改装涡轮增压

摩托车能不能加装涡轮增压器怎样改装？？？

可以的，台湾有一种小涡轮，俗称汉堡涡轮，125cc都能推的起来，但是改了涡轮后，喷油必须变浓，化油器不能很好的控制空燃比，最好是改成电喷， 摩托车装涡轮，涡轮压力控制是关键，在国内估计没有几个技师可以改的很完美

摩托车如何加装涡轮增压器

安装步骤：

1、打开发动机外壳，找到动力装置。将电线分离出来。

2、将涡轮增压器按照电线相对应连接起来。注意保证涡轮增压器润滑。

3、对涡轮增压器进行问预润时注意不可以使润滑油浸没增压器。涡轮增压器就是依靠由发动机答排气道的废气驱动涡轮增压器的叶片转动，从而带动另一侧处于发动机进气道的叶片转动，以此来增加发动机的进气量，也就提高了进气效率，使汽缸每次工作所产生的扭矩和功率也都大大提高。

扩展资料：

涡轮增压器的结构原理：

废气涡轮增压器主要由泵轮和涡轮组成，当然还有其他一些控制元件。泵轮和涡轮由一根轴相连，也就是转子，发动机排出的废气驱动泵轮，泵轮带动涡轮旋转，涡轮转动后给进气系统增压。

增压器安装在发动机的排气一侧，所以增压器的工作温度很高，而且增压器在工作时转子的转速非常高，可达到每分钟十几万转，如此高的转速和温度使得常见的机械滚针或滚珠轴承无法为转子工作．

因此涡轮增压器普遍采用全浮动轴承，由机油来进行润滑，还有冷却液为增压器进行冷却。以前，涡轮增压器大都用在柴油发动机上，因为汽油和柴油的燃烧方式不一样，因此发动机采用涡轮增压器的形式也有所区别。

汽油发动机不同于柴油发动机，它进入气缸的不是空气，而是汽油与空气的混合气，压力过大容易爆燃。因此，安装涡轮增压器必须要避免爆燃，这里涉及两个相关问题，一个是高温控制，另一个是点火时间控制。

参考资料：

百度百科-涡轮增压

大排量摩托车改装涡轮增压有什么好处？有什么坏处？

在实际的应用上来说，没啥好处，坏处倒是一大堆。那些所谓的好处无非就是提速快、省油，可实际上大排量的摩托车动力本身就相当充足，无需在动力上面做手脚。坏处就是会加快发动机的损耗，这可是伤筋动骨的。

50摩托车怎么改装涡轮增压，都用那些配件

楼上的朋友有所不知了，摩托车是可以改装涡轮增压的。比如国外很多车友就喜欢用玲木隼（1300CC）来改装，以

以达到增大进气量效果

50CC的估计没有人这样改。

摩托车的涡轮增压是怎么回事。怎么改装的？

所谓涡轮增压 就是利用排气带动涡轮旋转 涡轮强制给进气歧管增加进气量 摩托想改涡轮 最好是电喷的摩托 化油器的没多大作用 应该 有卖带涡轮的排气筒 换个那样的排气筒 再把进气导管想办法接到进气歧管上就可以了 理论是这样 但实际是否可行 有待考究 请慎重 ！！！

摩托车改装涡轮增压

１．涡轮增压的发动机温度比较高，不适合用于风冷发动机，因为散热不行．

２．要加装机油散热器，使体积重量明显增加．

３．涡轮增压发动机的涡轮开始工作时，会使车子突然往前一窜，汽车由于自重较大，人还可以接受，而摩托车由于自重轻，这样会使驾驶的人极不舒服．

４.摩托车转速比汽车高，而涡轮增压只在一定的转速范围内工作才有效＜比如宝来的１.８T的涡轮工作范围是在１７５０转－４０００转左右＞，转速再高的话，涡轮不仅不会提供额外的动力，反而会成为发动机的负累．

关于《摩托车改装涡轮增压视频教程》的介绍到此就结束了。