本篇文章给大家谈谈《长安16t发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、蓝鲸1.5t发动机的优点和缺点，蓝鲸发动机为什么油耗这么高
• 2、长安cs55plsu搭载的1.5T发动机怎样
• 3、长安汽车JL476ZQCD/1.5T发动机.性能·怎么样？
• 4、长安欧尚1.5t和cs75plus1.5t发动机一样吗？

蓝鲸1.5t发动机的优点和缺点，蓝鲸发动机为什么油耗这么高

;蓝鲸1.5t发动机是自主品牌长安汽车旗下蓝鲸发动机系列的一款，主要搭载在CS55PIUS、CS75PLUS、UNI-V、UNI-T等等车型上。

目前在市面上蓝鲸1.5t发动机的口碑总体上来讲优点大于缺点，例如：

1、动力强劲，1.5T发动机能够输出180匹马力，300牛顿米最大扭矩。低扭表现很不错，市区工况下小开度油门就能完成大部分驾驶动作了，开起来还是比较从容的。

2、技术先进，蓝鲸1.5t发动机的高压直喷技术在汽车行业内处在一个领先的地位。

当然事物都是有双面性的，蓝鲸1.5t发动机同样也有缺点：

1、蓝鲸1.5t发动机最显著的缺点是油耗高。

2、发动机在高速运转的时候，发动机的噪音会很大，进入车内会影响到驾驶人员的行驶。

3、蓝鲸1.5t发动机的制造工艺是很精密复杂的，导致了该发动机的造价也是很贵，由于制造工艺精密复杂，也会对维修造成一定的难度。

在很多汽车论坛上都能看到用户对于蓝鲸1.5t发动机高油耗的吐槽，至于说其油耗高的原因有以下几点：

1、蓝鲸1.5t发动机的动力性能是同等排量中较为突出的水平，俗话说哪有让牛净干活不吃草的道理。

2、技术先进但经验不足，蓝鲸1.5t发动机是长安汽车蓝鲸系列发动机的早期的产品，而发动机的燃油经济性能是很大的课题，不是朝夕就能做好的。

长安cs55plsu搭载的1.5T发动机怎样

长安CS55PLUS装备的发动机——前期就很弱长安SUV中搭载涡轮增压发动机的量产车，[CS55 : 55PLUS]是最低档次的，这款车的产品定位决定了这款车不会搭载优秀的发动机。我们来分析一下55PLUS的性价比和竞争力，主要看这

长安cs55plsu搭载的1.5T发动机怎样 长安CS55PLUS装备的发动机——前期就很弱

长安SUV中搭载涡轮增压发动机的量产车，[CS55 : 55PLUS]是最低档次的，这款车的产品定位决定了这款车不会搭载优秀的发动机。我们来分析一下55PLUS的性价比和竞争力，主要看这款车面临哪些强劲的竞争对手。

CS55PLUS基础参数

发动机为JL476ZQCD型1.5T该机采用进气歧管位置多点喷射，又称“进气道燃油喷射”。简而言之，原理是通过进气压力混合雾化燃油，但不可能在狭窄的进气歧管内高压喷射燃油，否则燃油会喷射在管壁上，无法与空气体混合，自然会导致空燃油比失衡。那么只有低压燃油喷射才决定燃油喷射的雾化效果差，与空气体的混合效果会差，同步劣化的会是蒸发效率和燃烧效率，可以理解为同一单位时间内燃烧后产生的总热能不高。

内燃机需要将燃烧产生的热能转化为机械能。热能直接决定发动机的扭矩，扭矩直接决定发动机各转速区间的输出功率(马力)。所以多点喷射发动机总是会因为低扭矩而无法输出高功率，尤其是在低速小扭矩基础阶段，动力体验会非常差。476ZQCD的最大扭矩为225N·m(2000 ~ 4000 rpm)，为同排量发动机中最低水平。

最大功率为115kw(相当于156马力)，属于中等标准，但依靠高速获得大马力相当于高油耗。日常开车不走路的健康速度区间一般≤4000RPM，很明显CS55PLUS在这个区间会比较弱。关键是长安汽车在动力标准上看似“浮夸”，最大功率115kw，但该机最大功率只有105kw；净功率可以理解为除去发电机等设备加载后造成的功率损失后，发动机能够输出的真实功率。

CS55PLUS车身尺寸为4500*1860*1690，轴距为2650 mm，作为标准紧凑型SUV，其整备质量也是1480 kg。如果动力转换的最大马力只有142.8PS，那么最大推重比将低至96.48 HP/t，这个水平就是标准的“小马加大车”。该车老款CS55处于国家⑤排放标准阶段，极限测试百公里加速成绩约11.5秒。国民⑤版由于排气背压的增加会在一定程度上影响进气销量，而低端的爱信6AT传动效率也很低，所以百公里加速成绩已经在13秒左右。

总结:CS55PLUS指导价9.19 ~ 11.49万，自动版10.49万起。在同价位区间，一线自有产品很难找到比这款车综合水平更低的选择，尤其是在设计方面，有两代“反向”，最后不伦不类的选择更少。CS55在第一代模仿路虎的神奇，55/95车后来因为陆风和路虎似乎感受到了危机而进行了改装。Landwind其实是长安江铃的合资公司。

CS55PLUS的竞品团

1:同尺寸级别的哈弗F5，该车搭载的发动机为GW4B15B型1.5T，最大功率124kw(净功率超过120)，最大扭矩285n·m(1400 ~ 3000 rpm)。该机采用主流缸内直喷技术，燃油效率高，所以由于燃油效率高，扭矩大很多。虽然增压器只能维持最大压力到3000 rpm，但领先的扭矩决定了4000 rpm左右的输出功率依然超过CS55PLUS。变速箱匹配七挡湿式双离合，可承受最大扭矩450牛·米，传动效率高达95%。两者结合10秒就能破百，是在维修质量比CS55多100公斤的前提下实现的。

2:A+级大空比亚迪宋Pro，该车搭载比亚迪D476ZQB型1.5T发动机，动力储备仅为118 kW/245N·m(1600 ~ 4000 rpm)，变速箱匹配6速湿式双离合。这种组合看似相当平庸，宋Pro用76.5%的高强度钢做了同级最高比例的车身，导致整备重量比CS55PLUS多了100多公斤。不管55PLUS的帧级如何，性能至少应该不会比宋Pro差。不过宋Pro至少还在10.5秒的水平，性能还是领先的。

3.抛开自主品牌不谈，第二阵营的自主合资品牌捷达VS5比CS55性价比更高，因为这款车的自动挡版本价格才9万多，变速箱也是CS55的同型号6AT。发动机为直喷技术的1.4T增压器，动力储备为110 kW/250N·m(1750 ~ 3000 rpm)。虽然EA211平台的增压器技术水平一般，但至少比多点喷射发动机要好。至于 被动安全 防护，捷达VS5理论上不一定比CS55PLUS高，只能这样评价。

总结:前提竞品包括老款哈弗H6、新款传祺GS4、吉利博越1.8T燃油版等。这些车的综合性价比超过了CS55PLUS。所以这款车的定位真的很尴尬，可选但不值得推荐。

长安CS55PLUS和大众探歌相比应该买哪辆

预算在10万元以上的歌曲，真的不建议选择大众去探索。选择长安CS55PLUS要相信老婆的眼光。合资车大众的品牌和质量确实不错，但即使10万出头就能被大众选中，也只能是1.2T的低配版本，最大马力116马力，与自吸发动机的1.5L马力相差不大。况且大众的带涡轮的发动机都喝95。对于一辆不是很贵也不是很特别的车，我觉得吃粗粮就够了，配置也只是日常的几个配置，连小天窗都不剩。而且大面积的塑料质感，与我们自主品牌长安CS55PLUS相比，探歌只是有一个比较高挑的外观。

长安CS55PLUS，这款车型是上个月发布的最新改款车型。与流行歌曲搜索相比，它无处不在，除了流行标准能带来的高级感。我觉得有以下几个因素供你考虑探歌:第一，大众能给你高质量的感觉；第二，它喜欢大众的品牌；第三，它喜欢它的设计外观；第四，它重视皮革、耐用性和燃油经济性。其实如果我选择的话，我也会考虑探歌，但是选择这个价位的探歌真的不是很让人印象深刻。

CS55PLUS在外观上采用了全新的设计语言，比老款更加协调有力。从侧面看像路虎极光，尾部更加圆润，穿透性的尾灯增加了辨识度。内饰营造出强烈的科技感，两块相连的大尺寸液晶屏和飞机档把，科技感十足。大面积软质材料的内饰更加豪华。

发动机搭载1.5T发动机，匹配第三代爱信6AT变速箱，拥有156匹超大马力。从平顺性来看，这款6AT变速箱换挡速度和平顺性都非常好，这款变速箱非常聪明。他们根据你的汽车需求不断换挡。当你需要动力的时候，它会给你所有的动力，给你很好的用车体验。如果你担心自己品牌的耐用性和故障率，那么我想你可以放心，国产品牌在这个价位的技术是相当成熟可靠的，不比合资品牌差，但是保值率还是欠缺的。

配备多个安全气囊，提供更大的安全性。前后悬架部分为独立悬架，可以提供更舒适的乘坐体验。他还可以选择多种安全辅助系统提供安全保障，如360°全景影像、全景天窗、远程启动、大尺寸液晶屏及仪表盘、LED光源、雨量感应雨刷、自动空调节以及与腾讯智能车内语音互联等。而且它比搜歌有更大的使用空空间。

总结:如果选择探歌的低价，可以选择a 空房、配置更好、动力更好的自主品牌顶配车型。为什么不呢！另外，你说你的大人喜欢，所以你做了正确的选择。

长安cs55plsu搭载的1.5T发动机怎样 @2019

长安汽车JL476ZQCD/1.5T发动机.性能·怎么样？

不错。从以下几方面评估：

1、表现优秀

这款代号为JL476ZQCF的1.5T发动机是长安基于长安英国研发中心以及蓝鲸NE动力平台自主研发的。长安1.5T发动机采用了350MPa高压燃油直喷、双涡管涡轮增压器、水冷中冷器、全可变排量机油泵等较为先进的发动机技术，在NVH、轻量化、减摩、耐久性等方面做了着重设计，整体表现比较优秀。

2、耐用

耐用。其配备的水冷式中冷器相比风冷式中冷器在城市低速运动工况下有着更好的冷却效率，同时整体布局也更加紧凑，可改善发动机经济性约2-10%，动力性提升约3-5%。在整体设计上发动机就实现了很好的热效率，可以降低涡轮增压值，由此可以保障进气温度不会过高，减轻了中冷器的降温负担。

3、最新技术

正时链条采用了博格华纳最新的静音链条，有效地降低发动机噪声。机油泵则采用了皮带传动，皮带与齿轮啮合面采用了特殊涂层，使得皮带可以适应浸油环境，并做到免更换。

以上内容参考：百度百科-长安CS35

长安欧尚1.5t和cs75plus1.5t发动机一样吗？

这两个发动机还是有区别的。发动机是将某一种形式的能量转换为机械能的机器。其功用是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。汽车的动力来自发动机。发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，汽车的动力性、经济性、环保性。简单讲发动机就是一个能量转换机构，即将汽油(柴油)的热能，通过在密封汽缸内燃烧气体膨胀时，推动活塞作功，转变为机械能，这是发动机最基本原理。发动机所有结构都是为能量转换服务的，虽然发动机伴随着汽车走过了100多年的历史，无论是在设计上、制造上、工艺上还是在性能上、控制上都有很大的提高，其基本原理仍然未变，这是一个富于创造的时代，那些发动机设计者们，不断地将最新科技与发动机融为一体，把发动机变成一个复杂的机电一体化产品，使发动机性能达到近乎完善的程度，各世界著名汽车厂商也将发动机的性能作为竞争亮点，

一、汽车发动机的作用

汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，是一个能量转换装置，作用是将汽油(柴油)的热能通过在密封汽缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞作功，转变为机械能。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

二、汽车发动机的分类

1、按进气系统的工作方式可分为自然吸气、涡轮增压、机械增压和双增压四个类型。

2、按活塞运动方式可分为往复活塞式内燃机和旋转活塞式发动机两种。

3、按气缸排列型式分直列发动机，V型发动机、W型发动机和水平对置发动机等。

4、按气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。现代汽车多采用三缸，四缸、六缸、八缸发动机。

5、按冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。水冷发动机冷却均匀，工作可靠，冷却效果好，被广泛应用于现代车用发动机。

6、按冲程数可分为四冲程内燃机和二冲程内燃机。汽车发动机广泛使用四冲程内燃机。

7、按燃油供应方式分类：化油器发动机和电喷发动机以及缸内直喷发动机。

关于《长安16t发动机》的介绍到此就结束了。