本篇文章给大家谈谈《增压发动机碳罐能吸气吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、汽车上的涡轮增压有什么用?碳罐有什么用？
• 2、涡轮增压汽车碳罐电磁阀是怎么吸收汽油蒸汽的
• 3、汽车上碳罐的工作原理及作用是什么？
• 4、19款君威发动机碳罐在哪

汽车上的涡轮增压有什么用?碳罐有什么用？

涡轮增压主要是增大发动机的进气量，碳罐主要是把油箱内的燃油蒸汽回收然会再送到汽缸内燃烧，既减少了成本又减少了污染

涡轮增压汽车碳罐电磁阀是怎么吸收汽油蒸汽的

碳罐电磁阀是一个安装在汽车上用来减少因燃油蒸发排放造成空气污染并同时增加燃油效率的装置。在汽车启动时，电磁阀开启，将吸附的燃油蒸汽释放到进气管路，进入发动机燃烧。而碳罐是这个系统中最为关键的装置，负责收集和储存汽油蒸汽，装在车上的碳罐其实是一个总成，它的外壳一般都是用塑料制造，内部填充可以吸附蒸汽的活性炭颗粒，顶部设有用来控制进入进气歧管的汽油蒸汽及空气数量的清洗控制阀和用来净化汽油蒸汽的滤网等。

汽车上碳罐的工作原理及作用是什么？

碳罐的原理及作用：

碳罐其实是隶属于汽油蒸发控制系统(EVAP)的一部分，该系统是为了避免发动机停止运转后燃油蒸汽逸入大气而被引入的，从1995年起，我国规定所有新出厂的汽车必须具备此系统。首先，我们来看看它的工作原理，如下图1所示：发动机熄火后，汽油蒸汽与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中，当发动机启动后，装在活性碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，活性碳罐内的汽油蒸汽在进气管的真空度作用下被洁净空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放，而且也降低了油耗。

19款君威发动机碳罐在哪

19款别克君威碳罐在汽车发动机和油箱之间。碳罐是减少因燃油蒸发排放造成空气污染并同时增加燃油效率的装置，当引擎关闭时，车用活性碳罐开始吸收从油箱挥发出的油蒸汽，并锁定在碳罐内的活性炭微孔中，防止油蒸汽散发到大气中，引擎启动时又将吸附在碳罐内的油蒸汽作为燃料输送到发动机。

19款别克君威使用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机；另一款是2.0升涡轮增压发动机。

以下是关于19款别克君威的介绍：

1、1.5升涡轮增压发动机有170马力和252牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩转速为2000到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。

2、2.0升涡轮增压发动机有261马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5400转每分钟，最大扭矩转速为2000到5000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。

3、别克君威的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架能够提高车轮的贴地性，这样可以提高车轮的抓地力，提高汽车的操控性。

关于《增压发动机碳罐能吸气吗》的介绍到此就结束了。