本篇文章给大家谈谈《潍柴p10柴油机参数》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、潍柴p10和p12发动机有什么区别
• 2、跪求 潍柴 WP10.340E32 这款发动机参数
• 3、潍柴发动机P10啥意思
• 4、潍柴P10和618和615参数

潍柴p10和p12发动机有什么区别

1、排量不同

P10是9.726L，P12是11.596L。

2、机体结构不同

P10的简单点，P12的更复杂。

3、马力不同

p10的马力是240-375，P12的是270-570。

扩展资料；

发动机的特点；

1、发动机气门驱动机构采用液压支承滚珠摇臂式结构，与现在一般汽油机上普遍采用的液压挺杆式气门驱动机构相比，这种新颖的气门驱动机构具有摩擦扭矩相对较小的优点，因此所需的驱动力亦小，从而可有效减小发动机功耗，降低油耗。

2、为有效地减轻整车重量，1．4升汽油机采用铝合金缸体，取得了十分明显的轻量化效果。

3、采用专用材料和经特殊工艺加工的塑料进气管代替传统金属进气管，不仅产生轻量化效果，而且可以有效地减小进气管壁阻力，提高进气效率，增大发动机功率。

4、采用先进工艺加工的涨断式连杆，利用专用涨断设备将加工完毕的连杆大头孔涨断，而不是原先采用的锯开，磨削工艺。这样可利用涨断连杆锯齿状“哈夫”面，确保绝对准确的紧固定位，从而减小摩擦力和延长连杆使用寿命。

5、采用热套式凸轮轴，与原凸轮轴相比，不仅可以使凸轮轴重量减轻，还可以达到更高的凸轮型线精度和更精确的配气正时。

6、油门采用电子控制装置，亦称E-GAS电子油门，这种控制装置能统一协调并合理管理汽车各工况对发动机扭矩和输出功率的瞬时要求。

如驾驶员加速行驶、超车、启动空调等，可使得发动机在每一工况点的运转状态始终处于最佳范围，既能满足低排放、低油耗要求，又可使整车行驶性能实现优化。

7、改进发动机进气系统的布置位置，可有效地降低充入发动机的进气温度和提高进气密度，使发动机在充气效率得以提高的基础上输出更大功率。具体改进是将发动机的进气管路布置在发动机前端模块左侧，冷却水箱之上。

8、为提高冷却水箱的防腐能力，延长水箱的使用寿命，布置在发动机前端模块中的冷却水箱散热片均包覆塑料。

9、为防止发动机油底壳底部与高低不平路面发生碰撞、摩擦而损伤发动机，专门在油底壳下面可选装一块金属防护板。

10、为有效地隔热、隔声、隔震，使其不传入乘员厢内影响乘坐舒适性，POLO轿车在排气管部位加装了一块隔热屏蔽板。

跪求 潍柴 WP10.340E32 这款发动机参数

潍柴WP10.340E32这款发动机是潍柴WP10系列，发动机厂商是潍柴，适配范围是卡车发动机。

参数如下：

发动机尺寸：1525×730×1063mm；进气形式：增压中冷；汽缸数度：6；汽缸排列形式：直列；排量：9.726L；最大输出功率：250kw；额定功率转速：1900RPM；最大马力权：340马力；最大扭矩：1250N.m；最大扭矩转速：1400-1600r/mi。

扩展资料：

潍柴天然气发动机的使用注意事项：

1、新车使用前应进行燃气管路、供气装置、电气部分检查，看是否有燃气密封不严，线路接触不可靠等，应及时排除。应特别注意电路部分连接是否有“松脱”现象，尤其是电磁阀的插片处；点火高压线是否“虚接”等。

2、注意检查蓄电池的电压是否足够，因发动机点火和电控系统需要足够电压，所以应特别注意。

3、若连续起动3次不能成功，应重新仔细检查燃气部分和电路部分。

4、新车应进行必要的走合，才能投入使用。

5、要注意观察燃气存量，及时加气。加气时应遵守加气站的相关规定，由加气站操作人员操作。加气时应检查燃气系统的密封性。

6、燃气汽车驾驶员应加强学习，尽量熟悉掌握燃气发动机的原理等相关知识。

7、对气体发动机所使用的燃料，首先要求使用国家标准规定的车用CNG。

8、由于CNG单燃料发动机燃烧产物与柴油机不同，因此要求CNG单燃料发动机使用CNG发动机专用机油。

潍柴发动机P10啥意思

潍柴发动机P10是指潍柴斯太尔WP10型柴油发动机，P10的意思是总排量为10L 。

WP10系列柴油机是潍柴动力与奥地利AVL公司合作， 采用全新设计理念开发的满足欧III排放法规并具有欧IV潜力的节能环保柴油机，其燃油耗、排放、噪声、可靠性等技术指标具有当今世界先进水平，主要用于重型车 、客车以及特种车辆等。变型产品可用于工程机械、船舶和发电等。

简介

WP10系列柴油机技术特点：

（1）动力性和可靠性技术：在整机长度缩短5%的同时提高机体承受冲击载荷能力20%以上，运用独创的铸造和机加工技术保证制造精度，建立并应用基于等寿命设计的全目标考核可靠性开发方法。

（2）安全技术：开发了发动机排气阀制动装置及基于该装置的跛行控制方法，有效解决了因制动失效引发的整车安全问题。

（3）节能技术：发明了两模式进气门晚关及控制机构，开发了双循环热交换器和智能化的发动机附件，提高了发动机的燃烧效率和总能利用率。

（4）环保技术：开发了金属蜂窝状催化剂载体、后处理管路装置、后处理电子控制器及控制策略，提高了发动机后处理系统的转化效率和使用寿命。

蓝擎WP10柴油机结构特点:

1、气缸体

框架式主轴承结构，保证了发动机的高强度和低噪音，为适应整车匹配需要，进排气位置相对WD615/WD618柴油机左右镜射。

2、曲轴连杆系

为了承载165bar的最高爆发压力，设计时采用较大的主轴径和连杆轴径使曲轴强度更高；较大的主轴承和连杆轴承面积减小了轴承单位面积上的压力，使轴承更可靠；此外曲轴前端轴径得到了强化，相比于欧Ⅱ机型，允许曲轴前端有更大的扭矩输出。

3、气缸盖

一缸一盖结构，方便用户维修，采用4气门进排气结构，保证进、排气及燃烧系统的合理匹配，降低排放。

4、配气系统

通过无导向的气门桥驱动气门，在气门桥及排气门摇臂中带有排气门制动零部件，有效提高整机制动效率。

5、燃油喷射及供油系统

采用Bosch公司的高压共轨油泵，能够提供最高1600bar的喷油压力，实现燃油量与正时的灵活控制，达到低排放与低油耗。

6、电控装置

采用Bosch 电控单元（ECU），具有稳定的系统处理能力；多层次的系统保护和纠错措施，提高发动机的可靠性和安全性；采用CAN和k总线，实现与整车电控单元的自由通信。

7、后端驱动齿轮系统

齿轮室后置，整个齿轮系采用低噪音设计，驱动起动机、液压泵、喷油泵和空压机（1或2缸）部件，预留PTO输出接口，可以满足1000Nm的扭矩输出。

8、进、排气系统

增压器中置。采用电子加热法兰取代现欧Ⅱ机使用的火焰预热起动装置，可以有效解决冬季冷起动过程中冒“白烟”的现象。

9、油底壳

采用多层复合板材料，降低噪音；加大油底壳的储油量，延长机油的更换期。

潍柴P10和618和615参数

一样的，

都是同样的潍柴(斯太尔)发动机WP10就是WD615的改良版缸径126行程130WD615就是现在的WP12缸径126行程155

关于《潍柴p10柴油机参数》的介绍到此就结束了。