本篇文章给大家谈谈《发动机故障抖动是什么原因》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、发动机抖动的原因以及如何排除
• 2、发动机启动会抖动严重的原因和排除方法
• 3、发动机抖动怎么解决？
• 4、发动机抖动明显可能是什么故障？该如何进行排查？
• 5、汽车抖动的原因和解决办法

发动机抖动的原因以及如何排除

汽车出现抖动的原因：

1、积碳过多

如果发动机缸内积碳严重，会造成火花塞堵塞、气门堵塞的情况，这就直接导致了汽车在怠速的时候出现抖动。如果车子加速能力大不如前，且抖动十分持久的话，那就可以考虑一下发动机缸内清洗了。

2、供油系统故障

油压不稳容易造成混合气体的浓度不稳定，不只会造成抖动还会造成怠速不稳的现象产生。可以首先考虑更换汽油滤清器，毕竟使用久了滤芯是有可能会堵塞的，再检查不经过汽油滤清器的油压，如果不正常的话就有可能是油泵的问题了。

3、发动机机脚垫老化

这也是个非常常见的抖动原因，如果你的车发动机抖动越来越严重，但动力却没有随之变弱，就可以考虑是不是机脚垫的问题了。

4、缺缸缺火

这是发动机抖动最常见的原因，甚至没有之一，其问题出在发动机点火线圈或火花塞上，如果点火线圈出现问题或火花塞因某种原因无法跳火，那车子就会出现抖动的状况

发动机启动会抖动严重的原因和排除方法

发动机启动会抖动严重的原因和排除方法

发动机启动会抖动严重的原因和排除方法，现在的生活越来越好，很多家庭都买上了汽车，因为汽车零件是消耗品，用到一定程度就损坏造成故障，下面是我给大家分享发动机启动会抖动严重的原因和排除方法，和我一起了解是什么吧。

发动机启动会抖动严重的原因和排除方法1

一、点火系统导致的发动机抖动

1、火花塞

车子冷启动时面临的第一个问题就是低温，发动机内的温度不够，燃油和润滑油的温度都不够，所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求。火花塞的间隙越大，点火能量就越小。

低温时燃油雾化不好，燃油需要更高的点火能量，车子长时间使用，火花塞的点火间隙容易变大，导致点火能量下降，火花塞的点火间隙和时间控制会出现不同，但是ECU诊断不出这种偏差，依旧对“它们”平等相待，这就出现了实际与理论的差错，结果有的缸产生的功率偏小， 从而影响动力性，使车子发生抖动。

2、点火线圈

点火线圈是火花塞产生火花的能量源，其工作的好坏直接影响到点火的质量及点火的完成。PASSAT1.8T汽车的点火线圈是直接与火花塞配合使用，中间省去了缸线的连接。

ECU通过爆震传感器来识别整套点火的工作情况及爆震情况。维修人员可通过专用仪器来与ECU进行对话，从而得知出现故障的具体位置。在维修实例中，我们经常会发现由于安装点火线圈时没有注意点火线圈的密封情况造成线圈下空气不能被排除，气体受热膨胀使点火线圈弹出，结果造成人为的发动机抖动等等。

二、供油系统故障导致抖动

1)喷油嘴

喷油嘴的堵塞泄漏卡阻等都会影响喷油的质量。当其中的某一个或多个产生偏差，从而使得各缸油气混合比调配不准，缸与缸之间产生动力不一致而产生的抖动。喷油嘴的保养应当定时清洗，保持起正常的喷油良好的雾化状态。检查时基本参数是一个很重要的依据。

喷油嘴积碳

检查油嘴的喷油量的多少是否均匀，雾化程度是否良好，这需要专用实验台，做这些工作并不是一件难事，对于维修人员来讲能判断出故障在喷油嘴上这才是关键。通常我们通过数据流只能看到喷油嘴的喷油时间但不能判断它的好坏，一般的方法是“断油法”。

2、燃油泵

燃油泵，燃油滤清器，油压调节器等供油系统部件故障，引起油压波动而导致发动机运转不平稳。检查这部份主要依靠燃油压力表，将油压表连接到分配管上，怠速运转发动机，观察此时表的压力值，通过数据可对燃油系统进行初步的判断。

喷油器的喷油时间确定后，燃油压力的高低直接影响到喷油量的`多少，也就影响到混合气的浓度。从油箱出来还有一条管道直接连接活性碳罐，碳罐吸收油箱里的燃油蒸汽通过电磁阀控制，将燃油蒸汽送入进气管道，也同样会影响到混合气的浓度，这是修理工往往忽视的一个地方。

三、进气系统导致的发动机抖动

1、进气管及气门

如果发动机内的气门和进气道发生积碳，由于积碳可以吸收适量的燃油，ECU判断出现错误。当发动机熄火后，此时总会有一些气门处于开启状态，积碳粘附在气门的工作面，经过一晚上或更长的时间冷却后硬化，

当再次启动时因气门关闭不严造成缸与缸之间的压力偏差，导致冷车难启动或启动后发动机抖动，这种故障的特点比较容易了解，热车后故障现象不明显或现象消失.处理这样的故障的办法就是清洁，不管你是事前预防还是事后清洁，其目的就是保持进气管道的畅通和干净。

2) 空气滤清器空气流量计节气门进气连接软管

空滤器滤芯由于长时间使用而造成的堵塞，使得进气量偏小，进气软管老化破损或各连接处出现泄露，空气流量计数据偏差，节气门传感器损坏等等。这些因素都会造成控制单元ECU对混合气的行成造成影响，从而导致的发动机抖动。维修检查这部分故障方法形：(“看”、“听”、“摸”、“试”等等。 3)窝轮增压机部分

赠压机坏常引起无力，导致怠速抖动或急丢油门发动机抖动常出现在再循环部分，重点检查再循环管路，电磁阀及传感器、线路等。

四、发动机机械部分导致的抖动

发动机在长时间使用后，每个缸套与活塞的间隙也会出现或大或小的不同，即有的间隙大，有的间隙小。在冷启动时，又无良好的机油润滑，大间隙的汽缸容易从间隙中泄漏掉一定的高温气体，从而减少了动力输出。但解决机械问题检查和维修都会大费周折，有的甚至需要大修才能解决问题。

五、水温传感器失灵导致抖动

水温传感器是电脑判断当时发动机工况的重要依据之一。如果发动机冷启动时温度为零下10摄氏度，但传感器“告诉”电脑“现在温度是20摄氏度”，那么电脑就会按20摄氏度的工况喷油，油量当然要小，出现抖动当然是自然的。

发动机启动会抖动严重的原因和排除方法2

发动机怠速抖动的原因

火花塞问题

如果汽车点火系统火花塞出现故障，会造成点火系统工作不良、火花塞跳火状况不好等为题，会导致汽车在怠速时出现动等不稳定故障。 其解决方法就是检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，是否有火花塞积炭过多问题，一旦发现，马上清理或者更换火花塞。

燃油的品质问题

据调查发现，国内大部分的车主出现“怠速”抖动等不稳故障，与燃油的品质有着莫大的关系。燃油品质过差，会损害发动机的性能，故而引起怠速抖动的问题。这个问题的解决方法就是及时清理汽车“节气门”，基本上能够排除常见的各种故障。若还不能解决，只能送修了。 想要你的爱车在怠速时不出现这项问题，那么在加油的时候就要注意油品的质量，务必到正规的加油站加油。

发动机积炭过多或者老化

发动机内部的积炭过多，在冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难。 在这种情况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。这种问题的解决方法就是清洗油路，检查怠速马达是否有积炭应该清洗。

发动机脚老化

引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

油压不稳

如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。解决办法是检查油压，必要时更换部件。

发动机怠速抖动故障检查排除方法

当发动机怠速出现抖动故障时，仔细听发动机进气系统有无泄漏的“嗤嗤”声。如有，则找出泄漏处进行检修；若没有泄漏处，则进行如下检查。

（1、怠速控制电动机的检查

接通点火开关至1挡，应能听到电动机的声音。若没有声音，则检修或更换怠速控制电动机、ECU以及相关线路；如有声音，则进入下一步检查。

（2、节气门电位计的检查

测量节气门控制部件8和7脚之间的电压应为3.8V左右，并且不随节气门变化而改变。

①电压若不正常，则检修或更换节气门定位电位计。

②电压若正常，则检查节气门定位电位计和ECU之间的线路。线路若正常，则检修或更换ECU；线路若不正常，则检修或更换线路。

③检查燃油分配器和节气门体之间的真空管连接良好与否。

④将节气门控制部件至活性炭罐的管路拔下并封住，若故障消除，则检修或更换活性炭罐电磁阀。

（3、喷油器、曲轴位置传感器的检查

①检查并清洗或更换喷油器。测量喷油器的电阻值应在13~18Ω之间。

②检查曲轴位置传感器及其信号发生轮的工作情况。

③如怠速抖动严重，且转速提高时动力也不足，则应检查点火系统是否缺火。

发动机抖动怎么解决？

发动机抖动有以下原因：

一、缺缸：检查一下缸线，看看哪条缸线没有火，如果有一个缸不好好工作就会出现发动机因缺缸而抖动。

二、积碳：汽车经常怠速行驶，那么发动机会容易产生积碳，那么就容易进气不畅，从而发生发动机抖动情况。

三、怠速：如果汽车怠速行驶，而行驶过程中如果转数低到一定程度时，会超出电脑设定的数值，进而造成发动机抖动。

四、发动机稳定脚：发动机稳定脚是发动机的避震系统，发动机稳定脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果发动机稳定脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发动机发生抖动。

五、刹车盘：开车如果习惯于急刹急停，会造成刹车盘不平，进而使得刹车盘受力不均，也会导致刹车时出现发动机抖动的情况。汽车发动机发生抖动应该怎么办如果你的爱车出现发动机抖动的问题，那你也不用慌张，首先我们需要对发动机进行检查，打开发动机罩：

1、观察发动机运转情况，抖动程度，同时观察发动机转速表指针的摆动幅度，是否偏离怠速期望值，如果偏离怠速期望值，那么汽车发动机肯定会抖动，这时需要调整怠速期望值。

2、观察是正常怠速抖动，还是负荷怠速抖动（打开空调、灯光、挂入挡位、打方向盘等）。如果是超负荷抖动，那么就需要适当减轻汽车的负担。

3、发动机外部件是否有异常，如果有异常，需要到专业维修店进行维修或更换。

4、真空管有无脱落、破损，如果这些地方遭到破坏，那么汽车发动机也会抖动，最好进行更换。

5、电线插接器有无松脱，如果电线松脱也能造成汽车发动机抖动，只需插紧即可。

6、是否存在漏油、漏水、漏气、漏电的四漏现象，任何一漏都有可能造成汽车发动机的抖动，这时要及时止“漏”。

7、排气管是否“突、突”（说明燃烧不好）、冒黑烟、有生汽油味等不正常现象，这些不正常现象都会带动汽车发动机抖动，所以如果有不正常现象，一定要及时维修。

8、节气门拉线是否调整合适，调整不合适也会造成汽车发动机抖动，这时就需要将节气门拉线调整到合适位置。

发动机抖动明显可能是什么故障？该如何进行排查？

开车时只要车一抖，大家就会说发动机抖动了，并且下意识觉得问题很严重。其实发动机在正常工作时也是会抖动的，只是正常情况下发动机的抖动应该很平稳、有规律，你坐在车里是感觉不到的，同时车抖动的原因并不完全都是发动机造成的，也有可能是其他因素导致车辆抖动。

1.导致车辆抖动的其他因素：

轮胎鼓包、钢圈变形

如果在行车过程中发现车身有轻微的抖动或偏移，一般是轮胎引起的故障。极有可能是轮胎鼓包，或是漏气导致胎压不稳。应第一时间去量一下四个轮的胎压，不放心还可再做一个四轮定位和动平衡，如果车辆不跑偏做一下轮胎动平衡即可。

另外还有一种可能就是钢圈变形所致，这个问题就比较严重了，需要车主去专业的维修店检查。这种状况一般发生在使用年限较长的车辆身上。在更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。车身抖动对行车舒适感和操控判断都会有所影响。

刹车盘不平

平日里车主的驾驶习惯不太好，经常重刹车、急刹车，这就有可能导致刹车盘消耗不均变形等问题。在平时驾驶时你不会有察觉，但每当你踩刹车就会伴随着车身抖动以及刹车弹脚等情况。去修理厂维修时一般情会选择打磨修复，如果磨损严重也有可能进行更换。

转向机故障

转向机出现问题也会造成汽车抖动，尤其是采用液压传动系统的汽车，如果转向助力油出现了亏损，转向装置出现故障时，汽车在驾驶的时候就极有可能出现抖动。并且因转向机构而导致的汽车抖动，大概率会引起方向盘抖动，所以一旦发现方向盘、车同时抖动，赶紧去4S店或修理厂。

驱动半轴不同心

如果半轴出现变形、弯曲等故障时，会导致两根驱动半轴不在同一轴心。这种情况一般表现在车子怠速情况下无问题，一开起来就抖动，再次回到怠速时又没问题的情况。如果你的车符合这样的抖动规律，那就可以去检查一下半轴了。

2.发动机抖动的原因：

进气系统故障

进气系统的东西很多，主要几个例如节气门、进气管、空气滤清器等都是汽修店的老板常挂在嘴边说要洗或换的。实际上你的节气门除非脏到没眼看，否则基本不可能造成车辆抖动，而且进气系统出问题，洗洗换换这些零部件是无法解决的，还要经过检查才能知道到底是哪一环节出问题。

供油系统故障

一旦供油系统出现故障，车辆就很容易发生抖动，现在很多车的抖动原因都是供油系统不正常造成的。现在的车基本都是采用电控燃油喷射，(缸内直喷也属于电喷的一种)，这种喷油系统的精度很高，结构也很复杂，所以比较容易出现问题。例如油品不好，喷油嘴就容易堵塞，造成喷油不正常。而且整个油路中只要有堵塞或者不通的地方就会造成喷油不正确，所以对油路的检查十分关键，一定要找到具体堵塞的位置才能解决问题。

点火系统故障

点火系统故障的原因可能来自火花塞，也可能来自点火模块或点火线圈等，而你如果因为发动机抖动去4S店，师傅通常会给你换点火线圈和缸线，但其实你的抖动问题并不是点火线圈引起的，结果就是收了钱换了，车该抖还是继续抖。

电子控制系统故障

电子控制系统主要是根据发动机工况和车辆运行状况确定汽油的最佳喷射量和点火提前角。该系统主要由传感器、执行器和ECU组成，传感器采集发动机运行中的各种数据，并送入到ECU进行处理，ECU则通过这些数据来控制发动机工作。所以如果这些传感器工作不正常，ECU就无法了解发动机的真实工况，这就导致不能正确控制发动机的喷油和点火，发动机也就会产生抖动了。

机械结构故障

机械结构包含了曲柄连杆机构和配气结构的故障，常见的曲柄连杆机构故障有活塞环损坏或失去弹性、活塞环槽内有积碳、气缸内有积碳等；常见的配气机构故障则有正时皮带安装错误导致配气相位失准、气门工作面积碳过多导致气门关闭不严等；这些都会导致气缸功率下降，各缸功率出现不平衡，从而引起发动机抖动。

3.其它原因：

另外空调系统、自动变速器等会增加发动机怠速负荷，引起发动机抖动。三元催化器堵塞、曲轴、飞轮等转动部件不平衡也会引起发动机抖动。

发现车辆抖动时别着急判断这就是发动机抖动或其它抖动，然后听大神的建议换了一堆有的没得，结果车子照抖不误。正确的处理方法是把买那些东西的钱拿去修理厂好好检查一番，找出抖动的真实原因。

汽车抖动的原因和解决办法

汽车抖动的原因和解决办法如下：

1、原地空挡位空转，车身抖动，振动

车辆启动后，怠速回到正常速度。会发现身体在颤抖，振动加剧。在使用汽车时会脱离正常状态。用手触摸车身钣金，可以发现明显的震感。

解决方法：很可能是发动机安装橡胶垫老化或损坏，影响减振效果。安装橡胶垫可以过滤发动机旋转过程中的大部分振动。但如果损坏，就会失去减振滤波的效果，振动也会相应传递到车身。

2.换挡后，加速车身前后晃动

车辆换档后，尤其是当第二档换到第三档或第三档换到第四档时。由于车辆需要的扭矩较大，换挡后加速，车身前后晃动振动。感觉好像断油了。

解决方法：火花塞点火效率变差，可燃混合气无法准确点火，导致发动机功率下降，扭矩损失严重。这也影响了车辆换挡后加速时油门跟随性差，影响车身前后晃动。

3、行驶中高速方向盘晃动或跳动

高速行驶到一定速度范围时，方向盘可以感觉到明显的晃动或跳动，但其他速度范围则不明显或没有。我们可以先排除发动机故障的问题，因为如果是发动机故障的问题，低速时也可能会发生抖动和振动。

解决方法：汽车使用一段时间后，由于碰撞、左右路齿频繁或过坑不减速，基本上不会影响悬架、减震器、轮毂的意外变形，或者球头、轮胎的不规则磨损。一般可以通过调整底盘悬挂位置、前束角或更换轮胎来解决。

关于《发动机故障抖动是什么原因》的介绍到此就结束了。