本篇文章给大家谈谈《中国心十佳发动机2014》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、2016款吉利博越1.8T四年陪伴澎湃动力引擎篇
• 2、林肯发动机是连续几年获得十佳发动机
• 3、江淮同悦是什么发动机
• 4、国产车里面哪个车企的发动机最好？其中最省油的又是哪一个？
• 5、中国十佳摩托车发动机

2016款吉利博越1.8T四年陪伴澎湃动力引擎篇

每一台车最重要的就是汽车三大件，即：引擎（发动机）、变速箱、悬挂。而最最核心的就是引擎，引擎的好坏直接影响汽车的寿命、油耗、驾驶感受。 我的博越是2016款1.8TD发动机，最大功率为135kw/5500rpm，最大扭矩285Nm1500-4000rpm。这款发动机是18TD系列第二代产品。18TD一代发动机，凭借强劲的动力、先进的技术和出色的市场表现，在众多合资品牌中脱颖而出，获2015年“中国心”十佳发动机，并批量搭载于博瑞汽车上，上面的数据老车友也都知道我就不用细说了。 第一代博越是2016年3月26日发布的，在发布之前我就在汽车之家和测评网上看到很多相关报道，那时候还不叫博越，还只是一个工厂代号（NL-3）。驾驶了四年，跑了有8万多公里（从黑龙江黑河最远跑到河北省秦皇岛），除了正常保养包（换机油、汽油滤芯、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯）、正常加玻璃水、换防冻液，还真没有出过其他问题，挺让人省心的。 博越在我手中四年，说说我个人用车感受和省油技巧： 1、刚从ssss店买回的时候汽车怠速会有非常清脆的哒哒哒的声音，我真以为是敲缸的声音，问了一下ssss店的工程师后才知道声音是从机油高压泵的一个金属色的油管里传出来的并不是气门声音，我做过实验用从某宝买得一小块隔音棉包裹在管壁外后声音会明显变小，但因为油管的温度很高怕着火就把隔音棉拿下来了，所以车友们可以放心使用，这并不是什么毛病。 2、再来谈谈一键启动的感受。我听过很多说法，如：建议不要早晨一上来就脚踩刹车一键启动。说不要踩刹车踏板，第一下先多媒体通电，第二下在全车通电，之后进去自检状态，再脚踩刹车按一键启动。大家说是不是麻烦？汽车工程师研发一键启动时候没有考虑过么？答案是肯定的绝对考虑到了。根本没有必要这样做，我在2016年刚提车的时候去哈市ssss店遇到厂家电器工程师咨询过。当你一脚踩住刹车按一键启动的瞬间全车已经自检完毕了。跟本没必要像前面三步骤一样麻烦费时费力。 3、再来说说原地热车的问题。最近几年各大网站都一直在说是否应该原地热车的话题，从未间断过。浅谈一下我的看法，过去的发动机是化油器发动机，需要风门来调控，那时的发动机确实需要长时间热车，才能正常行驶。但是现在博越1.8TD发动机，为缸内直喷发动机，是比较先进的发动机，已经不需长时间热车。我们早晨起车时，因为车放置一夜了引擎会凉透，机油几乎全部流入机油壳里，刚起动车辆的时候怠速会很高，一般在1200-1500转左右，这是因为引擎和水箱需要快速升温，快速把发动机油打上来，充分润滑发动机基本上需要30秒左右，这之后怠速就会降到800转，这时候就可以开走了，只要刚开始不要把转速踩过2000转就完全没有问题，所以根本无需原地长时间热车。 4、想省油，又想跑的快？没问题，我有一个小妙招分享给大家，希望喜欢。 第一、在行驶过程中尽量不要大脚油门大脚刹车，这样一是让驾乘人员不舒服，尤其是容易晕车的人，还有就是费刹车片和费油。 第二、在城市道路中红绿灯多，驾驶员尽量多看几百米，如果遇到远处是红灯那么匀速行驶就可以，否则到红灯下也是等待。如果远处遇到绿灯就要慢行了，因为很有可能等到灯下就变成红灯了。但近处遇到绿灯就要稍微加速行驶绿，这样养成良好的驾驶习惯，也是能够省油的呦~~。 第三、高速上行驶尽量打开ECO省油模式，引擎转速尽量保持2000转左右最好1800转，时速100——120公里左右，过了2000转油耗就会直线上升，如按照上面的说法基本上满箱油能够跑650——700公里左右。现在大加油站5.49元/L价格也能控制到5毛钱左右。匀速行驶油耗就自然不高。 夏季温度高一定要注意换机油时候机油不要加多，机油尺刻度线保持中线就很理想，机油多了，引擎缸体压力大，曲轴、凸轮轴、活塞、连杆阻力就大，自然就费油，加机油多了还非常容易鼓油封，甚至淹缸的后果。今天就为各位车友们分享到这里希望能够给各位看官们带来帮助。

大博越机舱

发动机舱全貌

机油加注口

机油滤芯处

机油尺

一缸上的高压包和高压线下方是火花塞

二缸上的高压包和高压线下方是火花塞

三缸上的高压包和高压线下方是火花塞

四缸上的高压包和高压线下方是火花塞

发动机机角胶

林肯发动机是连续几年获得十佳发动机

连续三年。

中国心年度十佳发动机评选今已经成功举办15届，是国内唯一汽车动力系统评选，已经与“沃德十佳发动机”，“国际年度发动机”并列为世界三大发动机评选，它代表了中国汽车发动机的巅峰之技。

十佳发动机排名：上汽通用别克，长安汽车，奇瑞汽车，海马汽车，东风日产，一汽红旗，长城汽车，吉利汽车，一汽丰田，广汽丰田等。

江淮同悦是什么发动机

江淮同悦使用的是来自三菱的1.3L和1.5L两款发动机，代号为4G13和4G15。

1.3L排量的4G13发动机的最大功率为94马力（69KW）/6000rpm，1.5L排量的4G15发动机的最大功率为106马力（76KW）。该款发动机一直以高动力输出、低油耗而闻名，最大功率达到69Kw，而百公里油耗只有5.5L，排放达到欧洲最高的排放标准，顺应了当前环保的潮流。

扩展资料

江淮汽车市场表现

1968年，安徽第一辆汽车诞生于江淮汽车；1968年4月，安徽省第一台江淮汽车在江淮汽车诞生。1990年，开发出中国第一辆客车专用底盘；

小型SUV瑞风S3蝉联2015、2016小型SUV销量冠军；2017年4月19日，江淮汽车旗舰SUV——瑞风S7开启预售，24小时订单破千台；

2016年11月18日，江淮中高端技术座驾瑞风A60上市，开启品牌向上之道；和悦A30打破中国拉力锦标赛18年记录，成为CRC赛史上首个八连冠；

自2009年起，共8款自主研发的发动机荣获“中国心”十佳发动机。

自主研发的6DCT变速箱于2015年顺利通过国家“863”专家组鉴定，品质达到国内领先、国际先进水平，也是中国品牌首个批量市场化的湿式双离合自动变速箱产品。

参考资料来源：百度百科-江淮同悦

参考资料来源：百度百科-安徽江淮汽车集团股份有限公司

国产车里面哪个车企的发动机最好？其中最省油的又是哪一个？

奇瑞1.5L自然吸气发动机，搭载艾瑞泽5上，这款发动机可能现今 社会 技术不在先进，但表现可不低，油耗不高，耐用度非常好，很少听说这款发动机有什么毛病，动力性也算不错，实际上奇瑞的小排量发动机都表现非常好，这么多年的积累了。

吉利1.8L自然吸气与搭载在领克上的2.0T发动机，1.8的发动机有些年头了，应该是逆向研发的，但表现真的不错，这款机器经过这么多年的考验与完善，已经很完美了；2.0T发动机应该是与沃尔沃共同研发的，这个发动机就厉害了，是不输于合资品牌的发动机的，无论动力性，燃油消耗，还是稳定性都可以说非常好，应该算自主2.0T标杆了。

还有宝骏1.5L，长安2.0T等等，都很不错，国产发动机现在也不在是弱项了，目前国产车主要是匹配功底不如合资，其余指标虽有差距，但已经不明显了，现代工业，发动机都很成熟，都能用的住，看国产车，只要是主流的这些大企业，例如长城、长安、广汽、吉利、奇瑞等，都没有问题。

我向你推荐吉利帝豪GL,有1.4T,1.5T,如果你不喜欢涡轮增压就买自然吸气1.8L,这车发动机还是挺好的，国产中的品牌，小排量是当下主流发展趋势，最主要的是省油，平均油耗每公里5毛钱。动力输出强劲，外观流线完美，很大气。操控很稳，方向盘轻，减震过凹凸不平的路很给力，而且前后空间还大，跑高速不飘。

长安 汽车 发动机最好了

长城 汽车 于2010年10月16日在动力研究院召开“2.0GDIT汽油发动机点火发布会”。这是继GW4G15汽油发动机、绿静2.0柴油发动机之后的又一款由长城 汽车 自主研发的发动机，标志着长城 汽车 在发动机自主研发上又一次重大突破

上气通用五菱，

奇瑞：奇瑞也没少在科研上投入，最亮眼的ACTECO系列发动机中有一款热效率达到了37.1%，热效率就是有有效功和所需燃料的比值

在国产车省油排行榜中主要有荣威RX5、长安、吉利、奇瑞这些牌子。在这所有的牌子中荣威RX5的性价比最高。

无论是“沃德十佳发动机”还是 “国际年度发动机”，国产的发动机从来就没入过他们的法眼，不过我们也别光长别人志气灭自己威风，咱国内也有行业公认，并与“沃德十佳”及“国际年度”齐名的“中国心”十佳发动机排行评选，看多了国外发动机排行榜，该要看看国产 汽车 发动机排行了，下面是“中国心”2018年度十佳发动机排行榜。

第一个就是奇瑞，奇瑞在外国现在已经是公认的豪车了，尤其是在战狼2电影过后奇瑞是逐渐上升，相信你们都看过战狼2里面吴京开的就是中国制造的 汽车 奇瑞，在不少老一辈的印象里，奇瑞是那个修车排队的品牌，技术落后，毛病很多。然而如今的奇瑞早已翻身，成为了自主车企中发动机技术最强的一个。奇瑞的ACTECO系列发动机在热效率上达到了世界级水平，超越了大众、别克，只有丰田才能与之媲美。1.5T型号的发动机被搭载在瑞虎7、瑞虎5X等车型上，由于对自身技术的自信，奇瑞承诺发动机10年质保，这一点连本田都比不上，它的可靠性也是有目共睹的。

第二个就是吉利 汽车 ，吉利 汽车 起步比较晚，在1997年进入 汽车 领域，在轿车和SUV界综合实力都很强，旗下的博瑞、博越、帝豪、远景等十多款整车产品已经涵盖了A级、B级、SUV等乘用车范畴。而收购豪华品牌沃尔沃后更是风生水起，以简单粗暴、行之有效的方式深受海内外一直好评。

第三个就是长城 汽车 1.5T汽油机，长城 汽车 1.5GDIT发动机已经在新款哈弗H6搭载了，它的技术十分齐全，直接喷射、全可变气门升程技术、缸盖集成排气歧管、进、排气双VVT等。最大功率124KW，最大扭矩285Nm，这个参数也在国内发动机中也属于中上游水平。

第四个就是东风，能够来到这个位置一些人觉得意外，其实对东风有了解的就不会这么想了，毕竟是军工厂，虽然 汽车 的影响力有限，但是硬实力还是有的。最后是一汽，一汽在研发上的投入不少，目前已经拥有了很强的自主研发能力，算是在国内走在最前端的先行者之一。

买国产就是买配置，买合资就是买三大件，如果买国产就不要考虑油耗了

奇瑞最好，没有之一。

长安的发动机国产机还算不错的，省不省油横向对比都差不多。

中国十佳摩托车发动机

10月22日，由《汽车与运动》杂志社主办的“中国心”2021年度十佳发动机评选实车测试在天津内燃机研究所静海试验场拉开帷幕。在中国“双碳”目标背景下，车企在传统发动机领域仍然深耕细作，同时紧跟电气化潮流，小排量强动力成为今年评选的一大亮点。

实车测试现场，来自吉利汽车、东风风神、长城汽车、上汽通用、广汽传祺、北京汽车、东风日产、长安汽车、东风本田等15家车企的15款入围发动机开始了新一轮的同台竞技，接受来自“中国心”年度十佳发动机评选专家评审委员会专家们的考核。

15款发动机中，有10款1.5L排量的发动机入围，其中混动发动机3款，非混动1.5T发动机7款，而去年15款入围发动机中，仅有7款1.5L排量（其中1.5T6款）发动机。这一比例的攀升，进一步稳固了1.5T发动机作为市场“黄金排量”的江湖地位，也让这一细分领域的产品竞争更加激烈。

“发动机电动化是大势所趋。对于中国车企而言，这也是一个机会。”上海交通大学汽车工程研究院院长、“中国心”年度十佳发动机评选专家评审委员会主任许敏表示，目前欧美车企对于传统内燃机的发展采取了放缓或放弃的策略，国内车企却一直没有放弃在传统内燃机领域的研发投入，他们在消化、融入日系、欧系混动技术的过程中，创造了更合国情的混动技术路线。而未来十年，纯电动汽车还不能完全占领市场，混合动力技术必将会在国内引领市场，最终也会在全球市场实现引领作用。

评审专家还认为，今年实车测试的另一大特点是车企对整车匹配的关注度进一步提高。实车测试中，大部分车企派出了负责整车匹配方面的技术骨干现场听取专家评委们的试驾感受和改进建议，与同行展开广泛交流和深入探讨。

“中国心”评审委员会KOL评委，中国著名CRC冠军车手、中国汽车摩托车运动联合会教官陈德安表示，“今年车企对提升车辆的操控性非常重视，他们在这方面的改进速度也明显加快。好产品是会说话的，希望自主品牌能早日推出自己的性能车，让消费者感受到驾驶乐趣。”

实车测试现场，评委还实际驾乘对应编号测试车，进行动态测试，由企业工程师陪驾，详尽感受车辆带来的动能感受。会后，专家评委对车企的进步表示赞赏，认为虽然现在发动机产品在技术采用上大多趋同，但随着企业对于技术路线的理解更深入，能够根据各自的产品定位，打造出具有差异化的产品和技术，在降摩擦、热管理、提升热效率等方面拥有自家技术开发中的“独门绝技”，反映出企业现在的自主创新能力。

“中国心”年度十佳发动机评选今已经成功举办十五届，是国内唯一汽车动力系统评选，代表了中国汽车发动机的巅峰之技。如今第十六届“中国心”年度十佳发动机评选开启，1.5L排量发动机成为了时代主流，中国汽车企业发动机技术开始走向舞台中央，合资品牌也陆续祭出杀手锏展示实力。到底2021年“十佳发动机”花落谁家，让我们一起期待。

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中国摩托 - 中国摩托车的发动机都有什么品牌的?谁能告诉我目前摩托车的发动机主 ：全部回答高积分! 全部 全部答案 2008-05-16 10:33:08 原装进口的好于合资的,合资的好于纯国产的.最好的有三大品牌:本田、雅马哈、铃木.川琦的通常都是大排量的. 全部 海*** 5...

2010年“中国心”年度十佳发动机有哪些? ：全部 好评回答 2011-01-17 13:45:26 有江淮HFC4GB1.3L、通用LLU、奥迪CAD等,据说江淮同悦搭载的的1.3L VVT 汽油发动机获得的小排量的奖,也是获奖的唯一的一款自...

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关于《中国心十佳发动机2014》的介绍到此就结束了。