本篇文章给大家谈谈《赛拉图发动机图片详解》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、起亚赛拉图缸盖漏油如何处理
• 2、起亚赛拉图05年款,G4ED发动机 1.6排量,缸盖螺栓打多少扭矩？
• 3、赛拉图第三个缸气缸压力低怎么办
• 4、赛拉图5年7万公里发动机缸盖渗油

起亚赛拉图缸盖漏油如何处理

赛拉图发动机缸盖漏油，外部漏油，先拆开缸头，用汽油清洗后换上新的密封圈，加高温密封胶，用扭力扳手上紧螺栓再试。

内部漏油，拆开机头检查气门油封，必要时更换。

起亚赛拉图05年款,G4ED发动机 1.6排量,缸盖螺栓打多少扭矩？

发动机缸盖上的螺丝，并不是越紧就越好的，需要根据相应的扭矩进行操作，否则很容易就会造成不必要的麻烦。那么，到底缸盖螺丝拧多少公斤，今天我们就一起来探讨一下吧。

其实吧，拧紧缸盖螺丝的公斤力，是需要根据螺栓的规格大小来决定的，一般发动机缸盖螺丝需要紧8-9公斤，连杆5-6公斤，曲轴则是10公斤，具体需按照使用说明书的要求。但正所谓熟能生巧，当你熟练有经验之后，即使没有具体的标准数据，也是可以通过拧紧的手感进行判断的。

缸盖螺丝拧紧的方法:

1.首先从中间往两边拧，而第一次拧最终扭矩的50%，随之全部松开。

2.然后从中间往两边拧50%。

3.最后还是按照先中间后两边的方式，将缸盖螺丝拧紧就好了。

但千万不要拧得过紧了，不然的话就会导致螺栓受力过大，不仅造成内部螺纹出现滑牙的情况，甚至直接拉断也是有可能的。所以，大家在拧紧之前，一直要确定好螺栓的力矩大小。

赛拉图第三个缸气缸压力低怎么办

亲，您好！气缸压力是指活塞到达压缩终了上止点时，气缸缩压力的大小。气缸压力不足，就意味着气缸密封性降低，将会使发动机功率下降，起动困难，.!若个别气缸压力不足会使发动机运转不稳定。1.故障原因1）活塞环的侧i隙、开口端隙过大，或气环开口的迷宫路线变短，或活塞环的密封；面磨损后，其密封性变差。2）活塞与气缸磨损过大使配缸间隙增大活塞在气缸内运动摇摆，影响活塞环与气缸的良好贴合密封。3）因活塞环结胶、积炭而卡在活塞环槽内使环的自身弹性不能发挥，失去了气环与气缸壁的第一密封面。的气缸拉伤。当气缸拉伤之后，使活塞环与气缸的密封被破杯，造成气缸压力低。5）装用了不匹配的活塞。如有的发动机它所选用的活塞顶部凹坑深度不一，用错后将影响气缸压力。6），气缸垫冲坏，气门-座圈松动，气门弹簧折断或弹均不足，气门与气门导管因积炭或间隙过小，使气门上下运动受阻等几导致气门密封不严；-。7）正时齿轮安装错误，齿轮键槽不正确，正时齿轮损坏或磨损过甚，凸轮轴正时齿轮上的轮载与轮松动等，导致配气相位不正确。8）使用了不匹配的气缸盖，如有的气缸盖燃烧室容积可能不同，若装错会影响气缸压力。的进排气门间隙调整不当，或：与气门座密封不严，或测试气缸压力时操作不当。10）装有减压装置的发动机，其减压装置的间隙调整不当，使气门关不严。2.故障检修当前用气缸压力表检测气缸压力的方法较多，可用测起动机也电流和起动机电压检测气缸压力；另外二也可用胶管现压缩空气逐缸测量的方法用气缸压力表检测气缸压力：时，应使友动机处在正带热态下，冷却液在85-95'；'；C，润滑油温度在70-90'；'；C时进行。同时，化油器节气门和阻风门处于全开位置二火花塞全卸掉，用起动机带动曲轴运转，读出气缸压力表数字且根据测量的结果采取相应维修措施。希望能帮到您，还请设为最佳答案！谢谢！

赛拉图5年7万公里发动机缸盖渗油

缸盖螺丝不该渗油,是不是淋溅上的机油,没擦干净呀,如果真的渗油应该找4s点鉴定一下,因为缸盖螺丝能够渗油只有缸体铸件有沙眼,否则接触不到机油.

关于《赛拉图发动机图片详解》的介绍到此就结束了。