本篇文章给大家谈谈《新大洲本田cbf发动机机油过滤网大概什么时候换》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、摩托车新大洲本田cbf190r,16年的发动机啥样
• 2、18年新大洲本田cbf190r发动机为什么有黑色和白色
• 3、新大洲本田125小太子摩托车最新款CBF是连条的吗
• 4、新大洲本田CBF125怎么样

摩托车新大洲本田cbf190r,16年的发动机啥样

挺好的。

这款发动机是本田首次推出的190cc单缸风冷发动机，这款发动机实际排量184ml,最大功率11.7KW,最大扭矩15N.m，与之配套的同样都是PGM-FI电喷供油系统,如此一来这两款车型动力表现和油耗表现都会完全一致。

本田CBF190TR的前轮采用的是大尺寸浪花碟刹盘悬架方面采用的是倒立式前叉，后轮采用的是碟刹盘，悬架为中置单减，并且还拥有ABS防抱死系统的加持，所以制动效果和避震效果也算是主流的水准，前后是17英寸的子午线轮胎，最小离地间距为150毫米，作为一款复古车的话还是相当不错的。

18年新大洲本田cbf190r发动机为什么有黑色和白色

因为有很多人喜欢不同配色，有的喜欢黑色，有的喜欢白色。

品质不确定，因为是新品，没有经过市场考验，不过发动机的稳定性是没问题的，不知道新本的装配工艺如何，性价比是不高，比较250.300排量的其他品牌车也就便宜了两三千，10升的油箱是要闹哪样？幼狮250的高转机对新手不友好，还有就是异响，估计要下一代才能彻底解决，无极300AC性价比很高，但是外观越看越不协调，不算复古，我最近也在看复古车，目前除了上面提到的三款，还有力帆的KPM200，幽客UK250，龙嘉V咖，颜值来说后两款更好看，性价比来说UK250性价比更高，外观配置都很不错，但是刚上市，提车渠道较少，而且售后蛋疼，没有市场的反馈（不知道毛病多不多），龙嘉感觉也是不是那么省心，力帆KPM200我关注了很久，在全国车友群里潜伏了一段时间，小毛病确实也有，不过稳定性还是不错的，双通道abs比本田良心，目前是首先CBF190TR，不过等不及的话就直接提KPM200了。

新大洲本田125小太子摩托车最新款CBF是连条的吗

是的。

小太子摩托车采用本田经典链条发动机，四档国际，双油门线，舒适度好，而且相当省油。

摩托用的是本田在中国的最新CBF发动机，采用的是无声链条。

新大洲本田CBF125怎么样

该车款以其稳重的外观，舒适的乘骑坐姿，及丰富的实用性能等方面在摩托车款中独树一帜、经久不衰！

CBF125T在积累了众多太子车型的优势及在本田人气车型锐彪、锐猛等的平台基础上研发和改进而成。搭载了本田CB精燃发动机，加上优化设计的SKU-FI电喷系统，轻松对应国四法规。时尚外观，加上丰富的实用装备等优势，让CBF125T小太子在经济性、实用性、安全性等诸多方面更能满足用户的多重使用需求。

外观大气 注重实用

从整体外观来审视CBF125T小太子，其稳重结实的印象油然而生，整车线条圆润流畅，各部分衔接浑然天成。

10.8升水滴式的大油箱加上动感的立体贴花设计，在满足长途乘骑需求的同时，更显时尚大气；内配高反射灯碗设计的复古圆形大灯，光照度强，照射范围大；宽大且平坦的载物架设计，完美贴合鞍座高度及保护尾灯的同时，让用户日常带人载货更方便。

舒适安全 耐久放心

除了在实用配置上有突出的表现外，CBF125T小太子在安全上也做了诸多的努力。特别是针对喜欢小太子车型但对驾乘舒适性有极高要求的顾客，设计了离地高度仅710mm的超低鞍座及146mm的离地间隙，让任何驾驶者都能有很好的脚着地性及良好的通过性，在确保安全的同时，舒适性大大提升。

在豪华款上配置了前碟后鼓刹车系统，标准款配置了前后鼓刹系统，无论是碟刹还是鼓刹，均具有良好的刹车性能，制动灵敏，充分满足日常刹车需求；加长的海豚型前挡泥板设计，挡泥效果显著，雨天泥泞轻松应对；前后轮还特别采用了全新加宽、加厚、耐磨、防滑真空轮胎，抓地力大幅提升！

动力强劲 省油经济

搭载了本田精然发动机的CBF125T小太子，机体轻巧，并融合多项本田尖端技术的运用，运行平稳，震动小，噪音低，在低转数下有强大的扭矩输出，无论是爬坡起步还是载重起步都表现卓越，精心配置的具有自我学习适应能力的SKU-FI电喷系统，并装备了高精度的TPS传感器，可精确判断节气门位置，实现燃油喷射量的精准控制，实现超低油耗，同比锐猛油耗降低10.9%，燃费节省24.8%。

关于《新大洲本田cbf发动机机油过滤网大概什么时候换》的介绍到此就结束了。