本篇文章给大家谈谈《丰田车烧机油》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、丰田8AR-FTS涡轮增压发动机到底烧不烧机油
• 2、我家的丰田车总是烧机油，有什么方法缓解吗？
• 3、丰田为什么会烧机油？
• 4、丰田8A发动机换了分电器突然费油了怎么回事？
• 5、丰田烧机油是什么原因？
• 6、丰田汽车烧机油如何解决？

丰田8AR-FTS涡轮增压发动机到底烧不烧机油

丰田这几年刚刚推出的涡轮增压器，现在来看还没有烧机油的现象，丰田当时介绍的时候，他的涡轮增压器是不会烧机油的，具体长期使用以后是否会出现这种现象，拭目以待

我家的丰田车总是烧机油，有什么方法缓解吗？

烧机油的主要表现是行车时尾部排出蓝色尾气，这表示过多的机油进入燃烧室参与燃烧。清晨冷车启动后，查看排气管是否会冒蓝烟:在清晨冷车时进行检测排气管是否冒蓝烟是因为发动机长时间不运转时，如果气门油封老化机油就会在重力的作用下通过气门油封的间隙流入汽缸。一启动发动机，汽缸内的机油就会在高温高压的作用下燃烧，产生蓝色烟雾。

在车辆行驶中，排气会有大量蓝烟冒出：主要是发动机活塞环与汽缸壁之间存在密封不严的情况。车辆在急加速时，活塞环上下运动频率加快，汽缸壁上残存的润滑油容易被活塞环带入燃烧室，导致“烧机油”。

烧机油之后的解决方法

一般比较简单快捷的方式便是添加特殊的修复制剂，具体来说，主要的是如下两种：

1、熔铸类：通过软金属或其它特殊材料(比如早期的“特氟龙”)附着在摩擦表面代替原金属摩擦，一方面增强密封性，一方面保护原摩擦面金属。这类添加剂可以在烧机油初期起到一定作用，但因为其本身为颗粒状且随机油流动，容易堵塞油路及滤芯，引起更大的故障，另外，因其本身硬度小，随使用会逐渐损耗，更换机油时也会随机油排出，需要不断添加

丰田为什么会烧机油？

能造成烧机油的几种主要情况:

1,气门油封失效,机油由气门油封进入燃烧室后参与燃烧,其现象是冷车启动时,消音器处冒蓝烟.达到热车状态时,现象明显减轻..建议更换新的气门油封.这种情况维修成本最低的

2,活塞环磨损超差,活塞环失去应有的弹性和密封性,不能刮掉缸筒内多余的机油,同时会产生"下排气".不论冷车热车都会从消音器处冒蓝烟.而且会发现机油有明显的消耗.建议在确保缸筒在标准的磨损范围之内,更换新的活塞环.

3.缸筒磨损超差,现象同上.主要是缸筒内失圆度和活塞上止点的尺寸超差,到了这一步,只换活塞环是解决不了问题的了,.需要去镗磨店去做镶套镗缸处理,即大修.

希望可以帮到你,欢迎你继续追问!

如果我的回答你满意,请给个好评吧!以上都是我的原创..

丰田8A发动机换了分电器突然费油了怎么回事？

试试洗洗节气门，保养常做吗？跑多少公里了？烧不烧机油？排除以上情况解决费油的方法只能是改气了。

丰田烧机油是什么原因？

能造成烧机油的几种主要情况:

1,气门油封失效,机油由气门油封进入燃烧室后参与燃烧,其现象是冷车启动时,消音器处冒蓝烟.达到热车状态时,现象明显减轻..建议更换新的气门油封.这种情况维修成本最低的

2,活塞环磨损超差,活塞环失去应有的弹性和密封性,不能刮掉缸筒内多余的机油,同时会产生"下排气".不论冷车热车都会从消音器处冒蓝烟.而且会发现机油有明显的消耗.建议在确保缸筒在标准的磨损范围之内,更换新的活塞环.

3.缸筒磨损超差,现象同上.主要是缸筒内失圆度和活塞上止点的尺寸超差,到了这一步,只换活塞环是解决不了问题的了,.需要去镗磨店去做镶套镗缸处理,即大修.

希望可以帮到你,欢迎你继续追问!

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丰田汽车烧机油如何解决？

能造成烧机油的几种主要情况:

1,气门油封失效,机油由气门油封进入燃烧室后参与燃烧,其现象是冷车启动时,消音器处冒蓝烟.达到热车状态时,现象明显减轻..建议更换新的气门油封.这种情况维修成本最低的

2,活塞环磨损超差,活塞环失去应有的弹性和密封性,不能刮掉缸筒内多余的机油,同时会产生"下排气".不论冷车热车都会从消音器处冒蓝烟.而且会发现机油有明显的消耗.建议在确保缸筒在标准的磨损范围之内,更换新的活塞环.

3.缸筒磨损超差,现象同上.主要是缸筒内失圆度和活塞上止点的尺寸超差,到了这一步,只换活塞环是解决不了问题的了,.需要去镗磨店去做镶套镗缸处理,即大修.

希望可以帮到你,欢迎你继续追问!

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关于《丰田车烧机油》的介绍到此就结束了。