本篇文章给大家谈谈《汽车在行驶时发动机突然声音大,是啥原因》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、汽车发动机在怠速时正常行驶中噪音很大是什么原因？
• 2、汽车行驶过程中出现响声？
• 3、发动机正常声音

汽车发动机在怠速时正常行驶中噪音很大是什么原因？

1、机脚胶老化或松脱

机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的就会发生抖动，速度越快抖动的声音会越大。

解决方法：对机脚胶进行紧固或更换。

2、机油油质使用不当

一方面，如果我们的机油黏度和发动机不匹配，就会容易产生积碳，导致发动机噪音变大。另一方面，如果机油黏度太低就会引起润滑程度不够，磨损发动机零件产生异响;机油黏度太高则会使发动机负荷过大，同样产生噪音。

解决方法：使用用车手册上的机油标号，不要混用不同品牌的机油

3、发动机缺缸

发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机"突突"或者扑通、扑通的声音。

解决方法：需要检查各个点火线圈和气缸火花塞的工作情况。

4、缸内直喷的弊端

缸内直喷发动机往往噪音会比较大，因为缸内直喷发动机，它燃油喷射的压力，是普通发动机的十几倍，那这个喷油嘴在高压喷射的时候就会产生振动，在安静或或者慢速行车的时候就特别容易听到哒哒哒的响声。

解决方法：加装发动机隔音棉来减弱噪音。

5、正时齿轮异响

齿轮经长期使用后，再加上齿轮间隙调节不当、齿轮皮带硬化等原因，会产生过度的磨损，严重时甚至轮齿被磨秃，齿轮之间啮合松动，机器运转时便会发出“哗啦、哗啦”的声音。

解决方法：紧固或润滑齿轮皮带，对损坏的齿轮进行更换。

6、发动机积碳

汽车始终免不了积碳问题，这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气管道积碳等，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量、进气效率、混合气配比就会受到影响，从而导致汽车的动力输出不稳定，怠速和加速都会出现抖动现象，噪音也会随之传入驾驶室。

解决方法：建议到4S店对症下药，进行发动机清洗项目，去除积碳。

汽车行驶过程中出现响声？

我们在平时开车的过程中，如果汽车的某个地方出现问题的话，就有可能会发出一些声音。当然不同的故障所发出的声音也是不一样的，有些声音我们可以不予理会，但是有些声音我们就必须要重视了。接下来修车老司机就来给大家说说，车辆行驶的过程中，必须停车检查的5种声音吧。

1、声音非常大或者刺耳的响声。汽车一旦发生故障，有时候声音不大，不仔细听的话基本听不出来，有时候发出的声音就特别的大，这些噪音就算高速行驶的时候在车内也会听的清清楚楚。之前我有一辆五菱之光面包车，在行驶的时候老发出“吱吱吱”的声音非常的刺耳，刚开始我没管它，后来我去汽车修理厂一检查才发现，原来是刹车分泵卡住不自动回位了。

2、打方向的时候有响声。一般来说我们的汽车在方向打死之后都会有轻微的异响，这个属于正常现象，你可以理解为是提醒你方向打死了，让你稍微回正一点。但是有些车辆只要一打方向就会发出异响，在打死的时候声音还特别的大，这个时候基本上就是球笼坏了，赶紧去修理厂换掉吧。

3、发动机发出响声。当你在正常行驶的时候，发动机突然发出“咚咚咚”的敲击声音，如果这种情况仅仅持续了几秒钟，不要担心这可能是你的汽油里面有水造成的。但是如果长时间的发出这种“咚咚咚”的声音，并且很明显又很低沉的话，赶紧停车检查吧！很有可能是曲轴瓦出问题了。

4、仪表台蜂鸣声。大家都知道现在的车都比较高级，如果我们安全带没系或者手刹没松的话，都会发出“嗡嗡嗡”的蜂鸣声。有时候如果仪表盘上机油灯一直亮着，还伴有蜂鸣声的话，那我们就需要赶紧停车检查了。这个时候很有肯能就是缺少机油或者机油压力不足，如果你继续开的话，肯定会后悔的。

5、轮胎爆胎声。曾经有一次我趁假期出去旅游，当时“嘭”的一声巨响把我吓得不轻，我还以为出了什么事情，就赶紧停车下来检查，下车后我发现原来是我后面的一辆大巴车突然爆胎。一般情况下听到这种声音，轮胎会很快就没气的，你就是想不下车检查都不行！

如果我们在车辆行驶的过程中，听到这5种声音必须停车检查，不然你肯定后悔。我感觉除了以上这5种声音之外，如果汽车发出其它声音的话，到达目的地之后也要尽快的检查，如果不管不顾的话，很有可能会对汽车零部件造成损害，到时候花的钱就多了。我是修车老司机，分享汽车知识我是认真的，喜欢就点赞、分享加收藏吧！最后祝所有司机一路平安！谢谢大家！

发动机正常声音

汽车发动机”哒哒哒哒”的声音过响的原因，需要重点排查以下几个方面：

1、很多新车主在做完第一次保修检测服务回来后，在汽车怠速状态下，打开前盖查时，会怀疑汽车发动机有异响（因为在去维保前，都在车里的驾驶室中操作，是听不出前盖下面发动机正常运行时哒哒响声音。而当前听到了这种声音，是因为在怠速状态并打开前盖，专门查找发动机声音的情景下，自然通用听到发动机正常运行的声音了。）如果在车内听不到这种声音就不算大，一般是气门处或者喷油嘴的声音。碳罐电磁阀也有此声音，但声音较脆。有一个办法可以区分，就是在怠速时稍给一些油，看频率是否有变化，如果频率不变，则是电磁阀的声音，如果频率有变化则应为气门处异响。如果在车内还听不太清的话，问题不大，车辆都会有相应的哒哒声，一个是喷油嘴工作的声音，一个就是气门部位产生的，还有一种类似的声音，就是正时链条的声音，但那不同于哒哒声，有一种格拉格拉的响声。

2、一般的汽车在冷启动时，都会出现发动机的声音比热车时稍大一点，只要这个声音听起来均匀柔和，不刺耳，一般都没有问题。这是因为冷车时，缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸，同时机油的润滑也不充分造成的。通常当发动机缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常的。

关于《汽车在行驶时发动机突然声音大,是啥原因》的介绍到此就结束了。