本篇文章给大家谈谈《发动机冒白烟打不着火刹车踩不动》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、车子冒白烟熄火无法启动
• 2、双缸柴油机大修完不着车冒白烟
• 3、汽车发动机冒烟,发动不开,是什么原因
• 4、我的车打不着火而且发动机还冒白烟是怎么回事啊？
• 5、我的车打不着火而且发动机还冒白烟是怎么回事啊
• 6、柴油机冒白烟启动不了什么原因？

车子冒白烟熄火无法启动

车子冒白烟的情形在冬天时很常见，因为我们看到的白烟基本上都是水蒸气。这里分为两种情形：

正常情况。汽油燃烧后所产生的水蒸气，通过排气管正常排出，由于外界环境温度比较低，水蒸气便会凝结汇聚成小水滴，变化成肉眼能够看到的水蒸气。

2.存在故障。由于部分冷却液进入气缸内，随着废气排出，因为温度很高，所以便会以水蒸气的方式出现。

双缸柴油机大修完不着车冒白烟

双缸柴油机大修完不着车冒白烟，首先要检查点火时间太迟，发动机温度过低，马达转就是发不着现象；其次油泵压力不足喷油嘴雾化差。

双缸柴油机冒白烟打不着火的原因是：发动机温度过低，部分柴油未燃烧便变成油蒸汽，从排气管中随废气排出；供油系中有水，燃油中或燃烧室中有水分，水在气缸内被燃烧放出的热量加热成水蒸气，从排气管排出形成白烟；喷油时间过迟，由于喷油时间晚，喷油时气缸温度已下降，部分柴油未燃烧变成油蒸气。

柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机，也称为狄塞尔发动机，属于压缩点火式发动机。

柴油发动机在工作时，吸入柴油机气缸内的空气，因活塞的运动而受到较高程度的压缩，达到500到700度的高温，然后将燃油以雾状喷入高温空气中，与高温空气混合形成可燃混合气，自动着火燃烧，燃烧中释放的能量作用在活塞顶面上，推动活塞并通过连杆和曲轴转换为旋转的机械功。

汽车发动机冒烟,发动不开,是什么原因

汽车发动机冒烟分三种：白烟、黑烟和蓝烟

（1）一般情况汽车发动机在热车状态下仍有白烟出现可能有两种情况：喷油提前角小，燃烧不完全造成的；气缸套轻微漏水、燃油中含有水；而冷车启动冒白烟，特别是低温启动时发动机冒白烟，但随着发动机温度升高而白烟消失则是正常现象。

（2）汽车发动机冒黑烟有以下几种情况：空燃比失调；气缸压力下降；喷油时间过早（喷油提前角过大）会造成冒黑烟；喷油泵上的冒烟限制器失效，在发动机急剧加速时也会冒黑烟；排气制动系统工作失常。如果严重冒黑烟还要考虑其他方面的问题。

（3）汽车发动机排蓝烟往往是由于“烧机油”所致，这时应检查发动机缸套是否磨损，是否“粘环”、环对口、气门密封圈老化变形、气门导管间隙过大等，而此时也同时伴随着曲轴箱窜气现象。增压器排油严重也会造成部分机油从进气道进入汽缸而“排蓝烟”，因此在日常保养中应检查增压器的排油情况，要及时清理增压器到中冷器连接管线中的机油。

我的车打不着火而且发动机还冒白烟是怎么回事啊？

1、看是不是挂错档位而导致的。有的人在停车熄火的时候，没有将档位挂在P挡，而是直接挂在了D档位。因为，把档位挂在D档或者是R挡，都是没有办法打燃火的，只有把档位挂在了P挡或N挡，才可以打燃火。因此，当他想要再次打火的时候，却不能将火打燃。

2、看是不是车子没油了。除了电瓶没电，打不燃火，车子没油的情况下也是不能打燃火的。通常这种情况是因为下车的时候没有熄火，以至于把油耗干了，把电用完了，所以导致汽车没有办法打燃火。

3、是不是汽油泵出现了故障。这个原因也与汽油没了有点类似。如果打火的时候，启动机可以正常运转，然而不着车，大家就需要检查一下汽油管路，看看是不是汽油泵出现的问题。

4、看是不是启动机出现了故障。启动机出现故障，这个问题与电瓶没电，是很相似的，也会导致打不燃火。

5、是不是节气门的地方有太多积碳多。如果节气门有太多的积碳，也同样打不着火。在这种情况下，稍微的踩一下油门，才能将火打燃。

6、看是不是曲轴位置传感器出现了故障。这里出现了损坏，在打火的时候，发动机的电脑就没有办法接收到信号，就没有办法控制火花塞进行点火。希望对你有所帮助，望采纳

我的车打不着火而且发动机还冒白烟是怎么回事啊

1，冒白烟原因冒白烟的原因很多，主要有以下几个方面：

1)发动机温度过低。部分柴油未燃烧便变成油蒸汽，从排气管中随废气排出，冒白烟。

2)供油系中有水。燃油中或燃烧室中有水分，水在气缸内被燃烧放出的热量加热成水蒸气，从排气管排出形成白烟。

3)喷油时间过迟。由于喷油时间晚，喷油时气缸温度已下降，部分柴油未燃烧变成油蒸气，冒白烟。

4)喷油嘴雾化不良。雾化不良导致柴油未完全燃烧，和正常工作气缸排出的高温废气在排气管内汇合，从而冒白烟。

5)气缸压力过低。部分柴油未经燃烧就变成油蒸汽，因此从排气管冒白烟。

2，故障诊断和排除

1)冬季冷车刚启动时发动机后排气管冒大量白烟。但运转一段时间后随着发动机温度的升高白烟逐渐消失、而后正常，则说明是发动机温度过低，无须排除。

2)柴油机工作无力、冒白烟。可将手靠近排气管，当白烟掠过手面有水珠则说明气缸内已有水进入，此时可用单缸断油法找出漏水的气缸。若单缸断油时影响柴油机的转速，说明该缸工作良好，否则说明该缸不工作，应拆下喷油器检查喷孔上有无水迹；若发现有水应检查进水原因，查明是气缸破裂还是气缸垫冲坏；若各缸情况一样、仍然工作无力冒白烟，则应检查柴油中是否有水。这时可打开燃油箱和燃油滤清器的放污螺塞，检查燃油中是否有水。

3)柴油机冒白烟时可提高发动机的工作温度，如在水温70℃左右时排气烟色由冒白烟转为冒黑烟，便可判断为喷油器雾化不良、滴油。用逐缸断油的方法查出有故障的喷油器，然后校验喷油器；若在喷油时有滴油现象，则应进一步检查是由于喷油压力过低还是由于针阀体变形或磨损过甚而造成的，从而改进。

4)柴油机刚启动时冒白烟、温度升高后变成冒黑烟。这说明气缸压力不足，此压力虽能维持柴油机启动，但启动时因温度过低使部分柴油未燃烧便挥发成蒸汽排出。应检查气门关闭严密程度、配气相位情况、气缸垫或喷油座孔的密封垫是否漏气、气缸磨损是否过大、活塞环有无卡滞或其开口是否重合等，然后对症解决。

5)柴油机高速运转时工作不均匀、加速不灵敏、温度过高、工作无力、排气管冒灰白色烟雾。这说明喷油时间过迟，应检查并调整连接盘固定螺丝紧固情况以及键和键槽情况，慢慢提前喷油时间，使白烟消除、发动机运转正常；若调整后仍无好转则应检查喷油泵各缸柱塞的定时调整螺钉是否失调，采取措施。 车辆排气管冒白烟，冷车时严重，热车后就不冒白烟了，这是因为汽油中含有水分，而发动机过冷，此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。冬季或雨季当汽车初次发动时，常常可以看到排白烟。一旦发动机温度升高，白烟就会消失。此状况不必检修。

柴油机冒白烟启动不了什么原因？

柴油机冒白烟启动困难的故障原因与排除办法如下：

首先了解一下柴油机的工作原理，柴油机是以柴油为能源的发动机，通过活塞在缸筒压缩空气，使空气温度达到200℃以上，此时，由高压油泵通过喷油嘴，将柴油喷入缸筒，柴油立刻燃烧，使缸筒内气体迅猛膨胀，推动活塞做功，活塞带动连杆使曲轴旋转。

通过以上原理知道，柴油向缸筒喷油，必须有一定的时间规律，什么时候喷油最好，这就是柴油发动机的供油时间提前角。

通过实验，单缸柴油机喷油时间提前角在19度最好，提前角大于19度时，发动机冒黑烟，小于19度时，冒白烟。看来你的这个柴油机冒白烟启动困难，是由于供油提前角太小了造成的，应该调整供油提前角。

调整办法是减少高压油泵安装垫子。调整时，不能一次性去掉太多，慢慢来，直到不冒白烟、容易启动就好了。

单缸柴油机供油提前角，是靠增减高压油泵安装垫子来实现的：

1、减少垫子，是加大供油提前角。

2、增加垫子，是减小供油提前角。

关于《发动机冒白烟打不着火刹车踩不动》的介绍到此就结束了。