本篇文章给大家谈谈《发动机功率是不变值吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、汽车的功率是一直保持不变吗?
• 2、汽车发动机转速不变输出功率是否不变
• 3、为什么汽车的功率不变？
• 4、汽车运行时发动机的功率是变化的吗
• 5、汽车运行时发动机的功率是变化的吗？
• 6、汽车发动机功率一定吗

汽车的功率是一直保持不变吗?

功率随发动机转速变化而变化,在某个转速的时候会达到最大功率,一般转速低时功率低,转速中等时功率最高,转速很高时功率低,画出来是一个曲线.

汽车发动机转速不变输出功率是否不变

发动机同样的转速情况下，在档位里比空档输出功率多，油耗大。

为什么汽车的功率不变？

这个等你上高中，大学之后才深入研究，现在记住就行，这涉及到很多，比如发动机的额定功率，一般来说这是指发动机携带的必要的机件进行运转时发生出的最大功率。发动机的有效功率是指曲轴对外输出的净功率。对于发动机功率检测来说，主要有稳态测功和动态测功两大类的方法。

对于稳态测功来说也可以叫负荷测功，这是指发动机的节气门在开度到一定的程度时，在保持一定的转速的情况下，参数必须要保持不变的稳定的状态，在测量发动机功能上必须要通过发动机的模拟负荷来进行测定发动机的功率。对于稳态测功来说，发动机的有效功率与扭矩与转速这之间有一定关系。具体有公式进行计算。

对于动态测功来说就是把发动机的所有运动部件当成一个绕曲轴的中心线来进行转动，这是一个比较简单的回转体，由于没有外加负荷的发动机，由于在怠速或是低速下，大节气门将加速到某一个高速运转速度上，所以，发动机必须要克服各种机械性的阻碍。剩余的扭矩也是有效的扭矩来进行发动机的加速运转。通过一定的测量发动机的角加速来进行测量发动机在低速与高速所使用的时间，也可以计算出发动机所发出的功率。肯定是定值的

汽车运行时发动机的功率是变化的吗

当发动机运转的时候，其功率、扭矩和耗油量这三个基本性能指标都会随着负荷的变化而变化。这些变化遵循一定的规律，将这些有规律的变化描绘成曲线，就有了反映发动机特性的曲线图。根据发动机的各种特性曲线，可以全面地判断发动机的动力性和经济性。反映发动机运行状况常用速度特性曲线。

发动机的速度特性曲线表示有效功率N（千瓦）、扭矩M（牛顿米）、比燃料消耗量g（克/千瓦小时）随发动机转速n而连续变化的表现。发动机的速度特性是在制动试验台架上测出的。保持发动机在一定节气门开度情况下，稳定转速，测取在这一工况下的功率、比耗油等，然后调整被测机载荷（扭距变化），使发动机转速改变，再测得另一转速下的功率、比耗油。按照一定转速间隔依次进行上述步骤。就能测出在不同转速下的数值，将这些数值点连点地组成连续曲线，就产生了功率曲线、扭矩曲线和比燃料消耗量曲线，它们与相应的转速区域对应。

当汽油机节气门完全开启（或者柴油机喷油泵在最大供油量时）的速度特性，称为发动机的外特性，它表示发动机所能得到的最大动力性能。从外特性曲线上可以看到发动机所能输出的最大功率、最大扭矩以及它们相应的转速和燃料消耗量，汽车产品介绍书上大都采用发动机外特性曲线图，但一般只标出功率和扭矩曲线。

发动机外特性曲线是在发动机最好的工作状态下能使发动机发出最大功率的情况下测出来的。它表现的曲线特征是∶功率曲线和扭矩曲线都呈现凸形曲线，但两者表现是不一样的。在汽油发动机外特性曲线中∶

功率曲线在较低转速下数值很小，但随转速增加而迅速增长，但转速增加到一定区间后，功率增长速度变缓，直至最大值后就会下降，尽管此时转速仍会继续增长。

扭矩曲线则与功率曲线相反，它往往在较低转速下就能获得最大值，然后随转速上升而下降。

比耗油量指千瓦小时的耗油量，它随转速的增长而呈现一个凹形曲线，在中间某一转速下达到最小值，转速增大或者减少，都会使比耗油量增大。

汽车运行时发动机的功率是变化的吗？

当发动机运转的时候，其功率、扭矩和耗油量这三个基本性能指标都会随着负荷的变化而变化。这些变化遵循一定的规律，将这些有规律的变化描绘成曲线，就有了反映发动机特性的曲线图。根据发动机的各种特性曲线，可以全面地判断发动机的动力性和经济性。反映发动机运行状况常用速度特性曲线。发动机的速度特性曲线表示有效功率N（千瓦）、扭矩M（牛顿米）、比燃料消耗量g（克/千瓦小时）随发动机转速n而连续变化的表现。发动机的速度特性是在制动试验台架上测出的。保持发动机在一定节气门开度情况下，稳定转速，测取在这一工况下的功率、比耗油等，然后调整被测机载荷（扭距变化），使发动机转速改变，再测得另一转速下的功率、比耗油。按照一定转速间隔依次进行上述步骤。就能测出在不同转速下的数值，将这些数值点连点地组成连续曲线，就产生了功率曲线、扭矩曲线和比燃料消耗量曲线，它们与相应的转速区域对应。当汽油机节气门完全开启（或者柴油机喷油泵在最大供油量时）的速度特性，称为发动机的外特性，它表示发动机所能得到的最大动力性能。从外特性曲线上可以看到发动机所能输出的最大功率、最大扭矩以及它们相应的转速和燃料消耗量，汽车产品介绍书上大都采用发动机外特性曲线图，但一般只标出功率和扭矩曲线。发动机外特性曲线是在发动机最好的工作状态下能使发动机发出最大功率的情况下测出来的。它表现的曲线特征是∶功率曲线和扭矩曲线都呈现凸形曲线，但两者表现是不一样的。在汽油发动机外特性曲线中∶功率曲线在较低转速下数值很小，但随转速增加而迅速增长，但转速增加到一定区间后，功率增长速度变缓，直至最大值后就会下降，尽管此时转速仍会继续增长。扭矩曲线则与功率曲线相反，它往往在较低转速下就能获得最大值，然后随转速上升而下降。比耗油量指千瓦小时的耗油量，它随转速的增长而呈现一个凹形曲线，在中间某一转速下达到最小值，转速增大或者减少，都会使比耗油量增大。

汽车发动机功率一定吗

功率是指物体在单位时间内所做的功，即功率是描述做功快慢的物理量。功的数量一定，时间越短，功率值就越大。

求功率的公式为功率=功/时间

求功率的公式也为P=W/t =UI

匀功率运动指功率P不变的运动

基本关系(无阻力)：

P=Fv

s^3=(16pt^3)/(27m)

v^2=(2Pt)/m

a^2=P/(2mt)

汽车质量不变 加速度不变 功率当然不变

关于《发动机功率是不变值吗》的介绍到此就结束了。