本篇文章给大家谈谈《发动机皮带更换教程》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、发动机正时皮带的正确拆装方法?
• 2、领克01发电机皮带怎么拆
• 3、发动机传动带的更换方法？
• 4、如何更换发动机皮带？

发动机正时皮带的正确拆装方法?

装的时候和拆的步骤相反（先拆后装嘛），只不过先把曲轴正时齿和凸轮轴正时齿的记号先对好（注意曲轴齿的挡板正反面，别装反哦），先装上张紧轮（固定螺丝先别上紧），挂上时规皮带，注意左手边的皮带要绷直并且对齿，这时吧张紧轮弹簧挂到位就行了，最后上紧张紧轮的固定螺丝。最后装回剩下的东西。

领克01发电机皮带怎么拆

自己更换汽车发电机皮带具体分为10个操作步骤来进行：

第一步：关闭发动机引擎让其冷却，打开发动机引擎盖找到发动机前面的发电机皮带。

第二步：按压滑轮之间的皮带检查其张弛状况，如果按压多于1/2英寸，则皮带比较松，松散的皮带会影响发电机的性能甚至会损坏皮带。

第三步：检查发电机皮带的油或油脂污染情况，翻转皮带检查内层是否有裂缝、橡胶块缺失和打滑。

第四步：松开发电机的调整螺栓，并调节枢轴螺栓。

第五步：向内移动发电机松开皮带。

第六步：将发电机皮带从皮带轮上剥离下来，然后移除发电机皮带。

第七步：将拆下来的旧皮带和新皮带对比，确认后安装新的皮带。

第八步：将发电机向外拉直到皮带是紧的，确保发电机皮带安装在合适的位置。

第九步：严格按照厂商说明书调整枢轴螺栓。

第十步：启动引擎验证修理成果，关闭引擎后重新检查皮带的松紧度。

发动机传动带的更换方法？

汽车发动机传送带更换方法：

1、换发动机皮带时在拆下正时皮带前一定要把正时对好；

2、对好正时后才能拆涨紧轮，这时才能把皮带拆下来，装皮带时尽量不要把记号弄错；

3、装上皮带后，要先用扳手将曲轴转两圈，再看记号，

如果记号对的话在往上装其他东西，现在大部分车都容易顶气门，

所以正时记号一定要对好。

如何更换发动机皮带？

换发动机皮带时在拆下正时皮带前一定要把正时对好，对好正时后才能拆涨紧轮，这时才能把皮带拆下来，装皮带时尽量不要把记号弄错；装上皮带后，要先用扳手将曲轴转两圈，再看记号，如果记号对的话在往上装其他东西，现在大部分车都容易顶气门，所以正时记号一定要对好。

正时皮带是有寿命的。多数车型是十万公里。建议，九万公里左右更换。另外正时皮带，如果沾有油污会严重缩短使用寿命。

正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，主要负责曲轴与凸轮轴的连接（有的车型正时皮带还驱动水泵、平衡轴，柴油机还驱动喷油泵），并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不使用齿轮来传动是因为皮带噪音小，传动精确，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带，正时皮带超过使用寿命，就很容易断。 正时皮带断掉后会导致配气相位错乱，使发动机无法启动，有的车型还会把气门顶弯。造成严重机械故障，花费是正时皮带价值的N多倍。

所以，还是按照用户说明书的要求按时更换。

关于《发动机皮带更换教程》的介绍到此就结束了。