1. 踩离合一键启动灯不亮
1.停车时可能是你在熄火的时候多踩了几下刹车踏板,导致真空助力器的真空被消耗完了,又因为发动机没有工作,所以真空也不可能得到补充,最后自然会导致出现上述这种情况。
2.配备一键启动的车型,启动时先不要踩刹车,需要先按压一次一键启动按键接通电源,等待车辆自检完毕后,才可踩下刹车踏板,这时再次按压一键启动即可启动车辆。
2. 踩离合器一键启动没反应
H2全系配有一键启动功能,自动挡车型踩刹车按一键启动按钮启动;手动挡车型踩离合或刹车按一键启动启动。
如果手动挡车型踩离合按一键启动无反应,需要去店里全面排查下哪里出了故障。
3. 踩离合器一键启动绿灯不亮
可能是智能钥匙亏电
这种情况很可能是智能钥匙亏电,启动系统感应不到钥匙发出的微弱电波了。于是建议将智能钥匙拿起放在启动按钮上,然后再按压按钮启动。
4. 踩离合后灯亮不亮
如果汽车仪表盘在行驶的时候,出现发动机故障灯,不要惊慌,可以尝试以下操作进行处置:
1、将汽车靠边停车,熄火5-10分钟之后,不要踩刹车,直接按一下启动键,或不踩离合器只旋转车钥匙半圈到on的位置,汽车在通电后会开启自检功能,待5-10秒后观察仪表盘上故障灯是否熄灭,仅剩发动机故障灯。
2、如有其他故障灯常亮,则需要到4S店或修理厂检修相应模块及零部件,如仅有发动机故障灯常亮则再次点火着车,观察发动机故障灯是否仍亮不灭。
3、如发动机故障灯熄灭则无事,如仍发动机故障灯常亮则需要到4S店或修理厂检修发动机相关部件及模块。
5. 一键启动踩离合没反应什么原因
离合器踩不下去的原因可以有以下三方面: 1、离合拉线卡住;
2、分离轴承损坏; 3、离合总泵和分泵有问题 离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。离合器是机械传动中的常用部件,可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有:接合平稳,分离迅速而彻底;调节和修理方便;外廓尺寸小;质量小;耐磨性好和有足够的散热能力;操作方便省力,常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。
6. 离合踩到底一键启动指示灯不亮
可能是因为车辆处于强信号干扰区域,导致一键启动没有反应。是:将钥匙遥控器尽量靠近启动开关按钮;踩下离合器踏板(MT)或制动踏板(CVT);按下启动开关按钮启动发动机。
一键启动有时会导致智能钥匙断电,此时钥匙明明在车内,但仪表显示“钥匙错配错误”。这种情况很可能是智能钥匙断电,启动系统无法感应到钥匙发出的微弱电波。建议拿起智能钥匙放在启动按钮上,然后按下按钮启动。
7. 踩离合一键启动没反应的故障
可能是挡位不对、方向盘锁死、电瓶没电,可以看看进行排除。如果前两项都没问题,那电瓶没电需要到4S店充电或者更换。
一键起动没反应,手动挡的起动时需与此同时踩离合器,自动档踩刹车的,其他的问題需电器专业修理才能解决的。一键起动使用首要任务是按一下起动键,ACC灯亮后,在按下起动按钮,这个时候一键起动按钮成绿色状态,车辆实行自检。当车辆完成自检后,踩下刹车,在一次按下一键起动按钮,随后车辆起动。
比亚迪是一家中国的汽车品牌,它关键的业务是生产电池、家用汽车以及商务汽车,于1995年正式创立。比亚迪一直坚持着技术为王,创新为本的发展理念,而且最终凭借这样的模式获得了全方位的发展。比亚迪汽车始终遵从着自主研发、自主生产以及自主品牌的发展路线,致力于打造一辆真正物美价廉的国民用车。在产品的设计方面,力争做到既符合中华文化的审美观念,又努力汲取国际潮流的先进理念。如今,比亚迪公司已经熟练掌握了电控、电池和电机等新能源车的核心技术,而且形成了乘用车和商用车两大系列。
8. 踩自动离合踏板灯亮
离合器的功用是能够在必要时中断动力的传递,保证换挡时工作平稳,同时限制动力系统所能承受的最大扭矩,防止传动系过载。目前汽车上广泛采用摩擦式离合器。下面介绍离合器常见的一些故障诊断与排除方法。 一、分离不彻底 故障现象:发动机怠速运转,踩下离合器踏板,原地挂档有齿轮撞击声,且难以挂入,情况严重时,会导致发动机熄火。 原因及排除方法:离合器自由行程过大,当踩下踏板时不能使膜片弹簧充分压缩,应进行调整;从动盘真反面装错,造成从动盘仍与飞轮有摩擦,应重新装配;从动盘翘曲变形,使从动盘与飞轮或压盘仍有摩擦,应校正从动盘。 二、起步发抖 故障现象:起步时,离合器不能平稳结合,而产生抖动。 原因及排除方法:主、从动盘间压力分布不均,各分离杠杆调整不一致,会使压紧先后时间不一致引起离合器抖动,应更换离合器压紧弹簧、调平分离杠杆;离合器衬片接触不良,表面硬化粘上胶状物,应重新铆离合器衬片;从动盘翘曲,在离合器接合过程中离合器衬片会产生不规则接触,应校正或更换从动盘。 三、异响 故障现象:离合器分离或结合时发出不正常响声。 原因及排除方法:离合器踏板没有自由行程或自由行程过小,应调整离合器踏板的自由行程;离合器摩擦片磨损后使离合器经常处于半接合状态,可通过调整离合器自由行程予以排除;离合器衬片硬化,应清洁衬片或更换衬片;离合器从动盘扭转或减震弹簧折断,应修理或更换从动盘;离合器分离轴承缺油,应给分离轴承注油或更换分离轴承。 四、离合器打滑 故障现象:放松离合器时,汽车不能起步;加速时发动机转速上升,但车速不相应升高;上长坡时,离合器冒烟且有糊味。当拉紧驻车制动器,进行起步试验时,发动机本应熄火,若不熄火,表示离合器确实打滑。 产生原因及排除方法:离合器打滑多数是因离合器踏板自由行程不够,从而造成分离轴承压在分离杠杆或膜片上而随之转动,可调节离合器踏板的返回位置并调整总泵推杆长度,将推杆调长并与活塞顶住,再将推杆倒转半圈,然后再调整分泵调节杆长度,感到分离轴承与分离杠杆或膜片顶住以后,再把调整螺钉调回到二者之间隙为2毫米左右;如因离合器摩擦片沾有油污而打滑,可将分离杠杆或膜片调高,增大分离间隙,之后用螺丝刀缠上一层侵过汽油的擦拭布,转动飞轮将油污擦掉,再换用干布彻底清洁一次。 五、离合器踏板沉重 对没有气压助力器或油气助力器的离合器,如踏板沉重,则表明助力系统工作不良,原因包括管路系统漏气、气缸活塞密封圈磨损等,从而使助力作用减弱,此时应根据上述不同原因修复或更换件。 汽车离合器故障的诊断排除,不能仅凭经验累积,更不能靠主观臆断,需要对故障现象进行多方面、有针对性的综合分析,才能得出行之有效的处理方案。
9. 一键启动踩离合不通电什么原因?
1、智能钥匙没电
当车辆的智能钥匙没电的时候,钥匙的发射功率非常低,会导致车内的感应器很难感应到,这时候一键启动就无法完成点火了。
解决方法:一般智能钥匙都会配备一个机械钥匙,我们可以直接使用机械钥匙插入钥匙孔进行启动。
2、档位没有挂入P挡
对于自动挡车辆(AT、CVT、AMT),厂家都会说明书中会告知:点火时确保位处在P档位置,试想一下,如果在D挡或是R挡能够直接点火的话,点火瞬间车辆的蹿动无疑是巨大的安全隐患。
解决方法:长点心吧,这种情况发生的几率很小,毕竟车辆在你忘记挂P挡时就会向你发出警告信息,要是你太过马虎那也拿你没办法。
3、方向盘锁死
方向盘锁死是一种简单的防盗功能。当汽车熄火后,将方向盘从回正状态向一个方向旋转一定角度,方向盘就会"咔啪"一声进行锁死。在方向盘锁死状态下,一键启动功能就不能起作用了。
解决方法:左右转动方向盘同时按下发动机一键启动按钮释放张力解开方向盘锁。
4、电瓶电压不足、没电或损坏
大家开车经常会等人,等人的时候无聊有些司机会打开收音机,听听广播音乐打发时间。看似挺惬意的事情,却隐含着一个隐患,那就是时间长了,电瓶可能会没电,会导致无法正常着车。
一般来说,60Ah的电瓶通过12V电压供电收音机,功率在10瓦左右,如果算上其他供电设备的待机功率,全车功耗不超过30瓦。从理论上讲,收音机能够连续听24小时。
解决方法:电瓶没电得借用其他电瓶启动或者找几个人用万能的推车启动法启动。打不着火可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期,一般根据保养手册及时更换电瓶。
另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查,按下喇叭就知道了。电瓶电压不足,以至于带不动起动机,此种情况,可以借用其他电瓶用连接线启动。
5、汽车没油
如果油表显示已在红线以下,自然打不着火。同时还要注意油的品质。曾有车主的车拆开后发现油箱里有水和泥,用这样的油,车不坏都不可能。所以提醒车主一定要到正规加油站加油,外出可带个纱布包在加油枪口,过滤杂质。
6、未加防冻液
有些车主给车加水或劣质防冻液,结果导致冬天特别冷的情况下,造成整个水路被冻住,发动机被冻裂,导致汽车水泵无法运作,打不着火,并且伤及发动机其他部件。
7、操作不当
此种请情况比较常发生在一键启动和自动挡的车辆上。一键启动手挡车打火前要确认档位已经复位,然后脚踩离合长按启动按钮。还有一些不是一键启动的手动挡车如果不踩离合也会打不着火。所以只要你的车有离合,启动是最好是踩着离合,一来可以防止车辆不启动,二来可以防止档位没复位带来的突然冲击。
万能的打火方法:推车启动
首先应注意安全。观察车辆停放位置的路况是否适合推车起动,例如可以借助下坡提高车速,尽量不要在车辆和行人多的路段推车起动,以免车辆起动后驾驶者应变不当出现意外。
车辆推动之前应打开点火开关,达到相当车速后,将变速器挂入2挡,然后迅速松开离合器踏板并加油。发动机一旦起动,应迅速踩下离合器踏板,同时控制油门,不让发动机熄火,然后慢慢停车。
10. 踩制动离合踏板指示灯一直亮
离合器警告灯亮起表示离合器存在故障需要尽快检修,这个标志通常出现在自动挡车型上。
这个是踩制动或离合踏板指示灯,提醒驾驶者踩刹车踏板再进行点火,一般是点火完成后会自动消失。
离合器高温警告灯有可能会和发动机高温警告灯同时亮起,记得检查冷却液是否泄漏等,尽快做检修处理。

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