1. 克莱斯勒300c外拉手怎么拆

要拆门把手，首先得拆门护板，然后拆门保护膜，撕开左上角就好了，然后手伸进门内腔，将把手连门锁那个卡扣拆掉，然后从车门侧边拆下门把手螺钉，最后，从外面将门把手拿下。不同的车型，拆法都不一样，仅供参考，如果真的要拆，最好是找专业的4S店或者维修人员，因为还要分左右前后门，拆法也有区别

2. 克莱斯勒300c门把手怎么拆装视频

在副驾驶手套箱里面。拆装方法：

1.将副驾驶脚部上部有个黑色塑料板，板上有两伸缩卡掰着它弄下板子。

2.然后拆掉电瓶负极，再把车身电脑拆掉，并把固定车身电脑架拆掉（两个12的螺丝帽）。

3.再把副驾驶左脚左侧的板拆掉，有四个螺丝，然后拆掉就可以了。

3. 克莱斯勒300c外门拉手更换

1、断开蓄电池的负极电缆。

2、拆下起动机电缆。

3、断开起动机连接器。

4、清洁起动机外表的灰尘与油污。

5、拆卸起动机。起动机每次起动时间不超过5s，再次起动时应间歇15s，使蓄电池得以恢复。如果连续第三次起动，应在检查与排除故障的基础上停歇2min以后进行。

4. 克莱斯勒300c拆车件北京

1.

用手将遮阳板拆下来,先拆解右方卡在钩子里的一边,取出一字改锥,用一字改锥轻轻地将卡在钩子里的遮阳板边撬起来,注意撬的时候一定要轻,避免将塑料的钩子或者遮阳板撬断。

2.

右边撬开后,用手将遮阳板顺时针旋转约九十度,这时,会看到遮阳板左边有个白色的小盖,取出一字改锥,用一字改锥将这个小盖轻轻地撬下来。

3.

接下来,会看到里面有一条小螺丝,取出t-20花键,用t-20花键将这条螺丝拆接下来。

4.

螺丝拆解后,左手把住遮阳板的左边,右手把住遮阳板的右边,然后轻轻地往下掰,

5. 克莱斯勒300c门把手怎么拆

1、如果固定螺丝在车门与车门柱之间，可以拆卸固定螺丝，车门拉手想车身后面移动，拉手就可以拆下。

2、如果固定螺丝在外面看不到，就需要拆下车门饰板，再拆下防尘塑料膜，从车门内拆下固定螺丝，再拆下车门拉手。

6. 克莱斯勒300c档杆怎么拆

1、电子式

电子式挡杆与变速箱的连接并非传统的机械方式，而是采用了更加安全、快捷的电子控制模式。它的优势就在于驾驶者的换档错误操作会由电脑判断出是否会对变速器造成损伤，从而更好的保护变速器和纠正驾驶者的不良换档习惯。电子式挡杆大多被用于比较高端、豪华的品牌车型上，比较有代表性的就是宝马，当然还有一些其它品牌的某些车型也使用了电子挡杆，比如奥迪A8L、克莱斯勒300C等。

2、直排式

这种挡位设计非常普遍，目前有很多品牌的自动挡车型都采用这种挡位，这种直排式的挡位设计优点是换挡相对比较直接、顺畅，但缺点是在盲操作时容易出现挂错挡情况。

3、怀挡式

怀挡曾经在欧美国家颇为流行，不过在中国并不多见。在国内常见的有别克GL8以及老君威，德国奔驰也多有采用怀挡的，比如R、E、S、ML、GL等。怀挡的位置在方向盘右侧，其优点是节省出中控台的空间，缺点是操作起来比较不顺手，容易挂错档，但习惯后也不是什么难题。

4、阶梯式

阶梯式挡位又叫蛇形挡位，这种挡位也是非常常见的自动挡挡位设计，尤其是在日系车上见的较多。它的优缺点刚好与直排式相反，优点是挂挡时不容易挂错挡，缺点是操作上不如直排式那样顺畅、直接。

5、旋钮式

旋钮式挡杆比较少见，使用这种设计的车型品牌有捷豹、路虎等。其实旋钮式挡杆也属于电子挡杆，只是外形和换挡方式不同，但它们的原理是一样的。熄火后这个旋钮会降下去，与中控台形成一个平面，看起来很精致，启动发动机后旋钮升起。这种设计对于人性化倒是没有什么贡献，但看起来科技感很强、很炫。

7. 克莱斯勒300c门板拆卸

可以,新款的后视镜折叠按钮在主驾驶车门内测,左右反光镜选择按钮L和R的中间那个。