1. 哈弗h3拆车件

方法如下：

1、拆下后进气管，一般拆除进气道后，节气门就会裸露出来；

2、拆开怠速控制阀和节气门位置(TPS) 传感器电器接头；

3、拆下节气门体和垫片

4、从节气门体上拆下怠速控制阀和TPS传感器。

当车子出现怠速抖动、熄火、加速无力、进而导致油耗升高等问题时就应该要清洗节气门了；一般，只有在清洗节气门时才会去拆节气门；拆节气门需要专业的技术人员，非常专业的维修师傅请不要尝试。

2. 哈弗h3工作台拆卸图

方向盘仪表盘位置！我的电脑诊断口在工作台下面头放下去都看得见，剩下的就是用465QK发动机，电脑如果应急灯亮，检查组合开关插头是否松动、线头是否

3. 哈弗h3起动机拆卸

长城h3车架号发动机号在起动机上面。在发动机的前缸体略微侧面上,直接看整车卡上面就有。

4. 哈弗h3拆门板

车门内衬，业界俗称“门板”，是维修玻璃升降器，更换喇叭，车门拉手线，做隔音，等等经常进行的作业。如何拆解，总结起来有以下几点，

耐心细致，认真观察，工具专业，柔中带刚，总结经验，抓住规律。

为了美观，门板固定方式都是采用隐藏式钢制卡扣、尼龙卡扣，螺丝，这就需要维修人员通过耐心细致的观察隐藏方式，必须采用专业的工具，可以极大程度降低卡扣损坏几率，门把手是门板最大受力点，都必须有较大的螺丝固定。尼龙卡扣分布门板周边。门板下部用螺丝固定，俯下身去才可以看到。

5. 哈弗h3后半轴怎么拆

要把半轴取下来才能换油封，建议你还是去修理厂找师傅们换，因为要拆很多附件

6. 哈弗h9拆车件

希望给您带来帮助，拆前传动轴，需要把摆臂拉杆拆了，分泵拆了，大螺帽拆了，传动轴和变速箱连接螺丝拆了就拿下来了

1、传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成。传动轴连接或装配各项配件，而又可移动或转动的圆形物体配件，一般均使用轻而抗扭性佳的合金钢管制成。

2、对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节由万向节连接。它是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。

3、一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。作用，传动轴是汽车传动系中传递动力的重要部件，它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮，使汽车产生驱动力。

7. 哈弗h4拆解

先把前排座椅的位置往前移，打开固定座椅头枕套的卡扣，并将头枕和头枕套都取出来，然后在缝隙里面找到卡盘和挂钩，并将它们从缝隙当中取出来。这时候就可以直接把坐垫取出来了。

8. 哈弗h3配件

1、一般安装在杂物箱里，模块有两个插头；

2、汽车发动机控制模块是发动机控制部件的核心，根据各传感器的输入信息，控制发动机燃油喷射和点火时间刻，并为其他输出装置提供最佳的控制指令；

3、此外，ECM检测其自身的故障、各传感器和执行元件、串行数据线、故障指示器灯（MIL）电路进行检测，当检测到故障时，ECM记忆相应故障码并采取有关措施；

4、发动机控制标定程序存储在电可控可编程只读存储器（EEPROM）中，它是一个焊接在ECM上的一个永久性存储器，不可单独更换。

9. 哈弗H2拆车件

蒸发器的拆卸步骤如下：

（1）排放出制冷剂。

（2）将蒸发器的吸入管路和排出管路断开。断开管路后应立刻塞住或盖住管口，以避免湿气和灰尘污染系统。

（3）拆卸副驾驶座位侧仪表板处的护罩、护板罩架、杂物箱等。

（4）断开蒸发器温度传感器插头，卸下有关的自攻螺钉、紧固螺栓和螺母后，卸下蒸发器壳体总成。

（5）从蒸发器散热片上拉出蒸发器温度传感器。

（6）拆下自攻螺钉，小心地分开蒸发器壳体，然后拆下蒸发器。

（7）如果有必要，拆下膨胀阀。松开膨胀阀螺母时，要用另一个扳手固定住膨胀阀或蒸发器，以免损坏。

10. 长城哈弗h3拆车配件

1、分解先拆下盖板螺栓，取下盖板和十字轴滚针轴承壳。拆下另外两个十字轴的滚针轴承壳锁圈后，用手托住十字轴的两个轴颈，用锤子轻敲传动轴或伸缩套的万向节叉边缘，以十字轴将其轴承壳顶出。

拆卸时不能敲击安装轴承壳承孔的边缘处或轴承壳底部。

2、装配①在各零件清洗干净。

②在轴承壳内涂以少量润滑脂一，将轴承滚针装人。

③将滚针轴承盖、毛毡和垫圈装回十字轴颈上，再将十字轴套人万向节叉，带润滑脂嘴的一面向传动轴，装进轴承壳（要以凹槽与螺孔对正），不得有卡住或松动现象，最后用锁片锁止螺栓，装配后其紧度要求是能自由转动而不松旷。

万向节叉孔与轴承壳的配合间隙为0一0.04mm。轴承壳不应与油封座相咬死而转不动。检验合格后，再注人润滑脂

11. 老款长城哈弗h3拆车件

1、拆卸档杆头。大部分的手动挡车型档杆头都是拧上去，可能还有一两个固定螺丝。拆掉固定螺丝逆时针旋转档杆头就能够拆下来。

有些车型的档杆头会和防尘套连在一起，这时就要先将防尘套拆松，用饰板撬撬出来即可。然后连着防尘套一起将档杆头逆时针旋转拆下来。

也有一些车型是用一字刀在防尘套和档杆头连接处将防尘套撬下去，使档杆头与防尘套分离，然后逆时针旋转档杆头拆下来。

2、安装新的固定螺栓。因为这里更换的不是原厂档杆头，所以要安装附带的固定螺栓。将固定螺栓套在档杆上顺时针拧紧。

3、将新的档杆头拧上去就大功告成了