1. 台湾msp避震器怎么调

msp避震更好

Msp减震优点是车身可调高低,低到可以趴到地上,缺点是避震气包脆弱,坏了等人救援且价格贵。 减震器(Absorber) ,是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击的用具,

2. msp电调避震

调试前一定要卸下螺旋桨，再断开电源，将遥控器油门打到最大，给电调上电听到两声后将遥控器油门打到最低，电调会发出一声长响，一任上下拉动油门杆，观察运转以后是否正常？测试完后将油门恢复原位

3. msp减震器

减震效果不错。

1、msp本身用的材质比较适合人体使用，而且缓冲力大，减震效果好。Msp减震优点是车身可调高低，低到可以趴到地上，缺点是避震气包脆弱，坏了等人救援且价格贵。

2、减震器(Absorber) ，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击的用具。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。

4. msp减震怎么调舒服

减震器只是产生阻力（应该叫阻尼），使弹簧缓慢压缩、回弹的东西。 弹簧是承受重量的，弹簧长了、硬了，底盘才可以加高。 和减震器无关的。 当然你换上长弹簧，底盘自然就高了，减震器会随着弹簧的加高而变长一些。 但是最好不要胡乱修改，弹簧的硬度、长度和减震器匹配最好。 不然操控可能会下降。

5. msp减震好在哪里

MSP减震效果好。

高速阻尼效果不错。减震调节软硬方法：可调的减震器，有一个齿盘，拧紧后可获得不同的软硬度；如果你的减震器能加注油的，活塞的密封磨损的不管用了，更换密减震会比较好；夏天的时候，减震器里面加了一个比较强的油，减震器会很硬，到了冬天很冷的时候换一个比较薄的油，否则会很硬，油不能加太多，否则不能减震。

6. 台湾msp减震

减震调节软硬方法：可调的减震器，有一个齿盘，拧紧后可获得不同的软硬度；如果你的减震器能加注油的，活塞的密封磨损的不管用了，更换密减震会比较好；夏天的时候，减震器里面加了一个比较强的油，减震器会很硬，到了冬天很冷的时候换一个比较薄的油，否则会很硬，油不能加太多，否则不能减震。

是油的粘度决定了减震的软硬度，而不是添加的油量。

7. msp避震调节

MSP减震效果可以骗软预载要调很高 高速阻尼效果不错