本篇文章给大家谈谈《发动机的保护》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、新车要不要装发动机护板？
• 2、对于新车的发动机如何去保养比较好些？
• 3、刚刚提车，发动机下护板需要安装吗？

新车要不要装发动机护板？

新车当然要安装发动机护板了！现在买车的大多数车主都会自觉安装发动机护板，因为不安装护板，轿车行驶在路况不好的沟坎或坑洼路面时，极易造成托底的情况，轻则损坏油底壳导致机油泄露，重则导致发动机损坏或拉缸大修！毕竟是新车，如果这样就导致大修的话就太不应该了！而且发动机护板是装在发动机的正下方和底盘固定在一起的，对车子是没有任何影响的，这点你可以完全放心！现在很多车原装都是自带发动机护板的！况且发动机护板非常便宜，一般买铁的很不错，很坚固能起到非常好的保护作用，比铝的要好！铝的容易变形，汽配城都有卖的，便宜一点60元，贵点90，最多不超过100，建议楼主还是去装一个吧，免得以小失大噢，养成爱惜自己爱车的良好习惯是非常重要的

对于新车的发动机如何去保养比较好些？

新车的首次保养最重要的这5点，大家一定要记住，否则反而伤车

汽车的保养一直是我们每一位车主都比较重视的问题，可是要说它难吧也不算太难，但是你要说它简单也并不简单，因为这其中包括了很多要注意的点，甚至是一个地方做错了，不但是做“无用功”，还可能反而伤害了你的车，起到了反效果。

那么对于新车来说，我们要做的首次保养都应该注意些什么呢？首先我们要注意的是，对于汽车的首次保养，三个滤清器以及发动机机油的保养是非常重要的，一般来在第一次保养的时候最好要将表面产生的一些黑色小铁屑给清除干净，而保养机油的话还是尽量选择半合成或者是合成机油，切忌使用矿物质油，因为前者会在耐高温性以及润滑性上都有很大的优势。

而第二个要注意的地方就是汽车的首保时间一定要按照提车的日期来算，千万不要算错而导致在错误的时间去做保养，还有就是首保时间有时间和里程两个标准，分别是3000公里和3个月，这时就看哪个先到了，车主们自己要注意，特别是不要错过了首保期限。

第三个要注意的地方就是在首次保养之后将发动机的转速不要拉的太高比较好，因为第一箱的机油是杂质和碎屑最多的，所以如果这时候去用机油拉高速，会将发动机损耗大大增加。

最后一个要注意的就是首保所经过的手续需要牢牢记住，最好是全程都盯着保养的过程比较好，需要带好首保凭证、汽车保养手册以及驾驶证等等，才能免费进行首保。

刚刚提车，发动机下护板需要安装吗？

新车在到手之后，很多车主都会对汽车进行一定程度的改装，就是为了让汽车用起来更加安全和方便。发动机下护板就是人们在买车之后要加装的一个配件，而且这是大部分车主的选择，但是也有不少疑惑：发动机下护板到底有什么用？什么情况下才适合安装呢？维修师傅给你分析，新手也不用怕坑。

首先要明确一点，安装发动机下护板的优点大于缺点，所以，发动机下护板是可以安装的。而发动机下护板就是起到防尘防刮蹭的目的，而且它的材质也不少，在选择安装的时候就要考虑清楚，不然安装之后有可能会后悔。

第一种就是橡胶、树脂、塑料下护板，这种护板的价格最为便宜，使用的材料也很简单，不少新车出厂就自带。它的功能其实就是防止泥水溅到发动机上面而已，也就是起到防尘的作用，至于防刮蹭的功能也是有的，但只能防止细小石子。所以，经常在城市道路行驶可以安装这种下护板。

第二种，钢铁材质的下护板。这种下护板的防撞能力很强，就算是被大石头顶一下也没有多大的损伤，所以适合越野和经常在城镇小路上行驶的汽车。不过钢铁材质的下护板重量很重，而且散热性不是很好，所以会增加汽车的油耗。

第三种，合金材质的下护板。这种下护板就是如今市场上的主流，它比树脂下护板的防护力度更高，又比钢铁下护板的重量轻、散热快，所以，很多车主都是安装的合金下护板。这种下护板无论是城市行驶还是城郊行驶，都不用担心发动机剐蹭问题。

总的来说，经常在城市行驶的汽车，下护板可装可不装，如果想要最划算，可以安装塑料材质的下护板，能够防止些许剐蹭就行了。而且在安装下护板的时候，尽量选择自己车型的下护板，这样能够更好的防护，也不会对维修保养造成太大的麻烦。

关于《发动机的保护》的介绍到此就结束了。